Land Rover je predstavio električne prototipove modela Range Rover Sport Electric te je najavio da će ovaj SUV s nultom emisijom biti "dinamičniji i brži nego ikad", dok će zadržati svoje terenske sposobnosti.

Martin Limpert, izvršni direktor brenda Range Rover, rekao je da će električna verzija "ponovo redefinisati SUV-ove visokih performansi" kada stigne kasnije ove godine.

Na privatnoj prezentaciji tokom proteklog vikenda na Festivalu brzine u Gudvudu, kompanija je električne prototipove podvrgla nizu spektakularnih izazova, jedan je izvezen iz trupa aviona, drugi se popeo uz stepenice, dok je treći jurio stazom. Cilj je bio pokazati da električni model i dalje može da savladava zahtevne zadatke koje njegove verzije s motorima s unutrašnjim sagorevanjem obavljaju bez ikakvog napora.

Prema navodima iz Land Rovera, ovaj SUV "objedinjuje niz naprednih tehnologija koje oslobađaju više snage i obrtnog momenta, uz dodatno unapređeno podešavanje šasije i zvučni doživljaj, stvarajući doživljaj vožnje koje je jednako prepoznatljivo koliko i uzbudljivo, na bilo kojem terenu".

Prototipovi su nosili karoseriju aktuelnog modela Range Rover Sport, koji je u prodaji od 2022. godine, ali su imali nove aluminijumske naplatke i svetla dobrodošlice specifična za električnu verziju da bi se razlikovali. Produkcijska verzija će gotovo sigurno izgledati drugačije kada stigne do kupaca.

Range Rover Sport Electric će pokretati dva motora koji će proizvoditi kombinovano 450 ili 550 KS, u zavisnosti od verzije, zajedno sa impresivnih 850 Nm obrtnog momenta. Očekuje se raspodela snage 50:50 između prednje i zadnje osovine. Oni crpe energiju iz baterije od 118,5 kWh.

Land Rover procenjuje domet po EPA standardu od oko 531 kilometar, tako da bi WLTP brojka trebalo da bude veća.

Range Rover Sport Electric koristi cilindrične baterijske ćelije kompanije AESC i podržava brzo DC punjenje od 350 kW zahvaljujući svojoj arhitekturi od 800 volti. Kao što se i očekivalo, dolazi sa vazdušnim vešanjem za glatku vožnju, dok njegove terenske sposobnosti ostaju netaknute uprkos prelasku na električni pogonski sklop.

Osim predstavljanja modela s nultom emisijom, JLR je potvrdio da će ponuda modela Range Rover Sport i dalje uključivati redne 6-cilindrične benzinske i dizelske motore, blago hibridni V8 benzinski motor te plug-in hibridne verzije, zadržavajući isti raspon pogonskih sklopova kakav je imao i njegov prethodnik.

Izvor: Klix.ba / Carscoops.com / Motor1.com

Foto: JLR