
Toyota je danas u Indiji i zvanično strtovala sa prodajom Etiosa sedan, koji je japanska kompanija u formi koncepta predstavila početkom januara na Salonu automobila u Nju Delhiju.
U osnovi, radi se o pristupačnom automobilu za Indiju i tržišta u razvoju, a tokom 2011. Etios će početi da se proizvodi i u Brazilu za potrebe tržišta Južne Amerike.
Na Salonu u Nju Delhiju su
predstavljene dve karoserijske varijante; hatchback sa petora vrata i klasična
limuzina, s tim što je u prodaju prvo krenula limuzina, dok će hatchback
(nazvan Etios Liva) biti dostupan kupcima od aprila sledeće godine.

Etios je inače napravljen na
potpuno novoj platformi, a što se pogonskih agregata tiče, sedan je za sada
dostupan samo sa 1,5 litarskim benzincem sa 66kW/90KS pri 5600 o/min. i 132 Nm
obrtnog momenta pri 3000 o/min. Po fabričkim podacima, Etios sedan na 100 km
troši 5,7 litara, a do 100 km/h ubrzava za 14,5 sekundi.

Hatchback Etios Liva će se nuditi
sa manjim 1,2 litarskim benzincem sa 80 konja, a za kasnije je u planu i 1,4
litarski dizelaš (za obe karoserijske verzije).

Etios sedan je dugačak 4265 mm, širok 1695 mm, visok 1510 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 2550 mm, klirens 170 mm, masa automobila od 900 do 930 kg, zapremina prtljažnika je 595 litara, a zapremina rezerovoara za gorivo 45 litara.
S druge strane, Etios hatchback je dugačak 3775 mm, dok su širina i visina iste kao kod sedan verzije.
U ponudi će biti četiri paketa opreme, a cene za Etios sedan se u Indiji kreću od 496.000 do 686.500 rupija (od 8.335 do 11.535 evra).
Etios sedan će u Indiji konkurenciju imati u modelima Maruti Swift DZire (u Indiji njegove cene počinju od 8.200 evra), Tata Indigo Manza (8.605 evra) i Mahindra Logan (7.830 evra).
Japanci očekuju da u prvoj godini za Etios u Indiji nađu oko 70.000 kupaca.
Ivan Mitić - Autoblog.rsZasto vise ne odustanu os stavljanja instrumenata na sredini?
Inace preruzno, ali se to Indijcima mozda i svidja.