Jeep Wrangler je od sada dostupan i sa Pentastar V6 motorom sa 285 konja.
Ovaj 3,6 litarski motor glavni je pokretač većine Chryslerove game, a u Wrangleru on zamenjuje 3,8 litarski V6 od koga je jači za čak 40%, a da o manjoj potrošnji goriva i ne govorimo. Uz 285KS on raspolaže i sa 353 Nm obrtnog momenta koji se preko šestostepenog ručnog i novog petostepenog automatskog menjača menjača prenose na pogonske točkove. U verziji sa petostepenim automatikom, Wrangler 3.6 V6 od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) ubrzava za 8,4 sekunde.
Novi motor samo je nadogradnja na ono što je Chrysler započeo prošle godine kada je Wrangler dobio novu unutrašnjost, novu instrument tablu, nove panele vrata i doteranu centralnu konzolu. Ono što je dodato ove sezone jeste navigacioni sistem, dok je sve ostalo ostalo netaknuto.
Isto vredi i za nivo opreme koja je dostupna u Sport i Sport S paketima. Sport paket opreme Wrangleru donosi 16-inčne čelične točkove i klasične podizače prozora. Sport S paket čine 17-inčni aluminijumski točkovi i klima uređaj. Kupac dalje može da bira između Sahara i Rubicon paketa koji određuju nivo luksuza ovog terenca.
Tako Sahara Wrangleru donosi električne podizače stakala i retrovizore na struju, grejana kožna sedišta, bolji audio sistem i 18-inčne aluminijumske točkove, dok mu Rubicon donosi 17-inčne aluminijumske točkove obučene u BFGoodrich Mud Terrain pneumatike i poseban Rock-Trac dvo-brzinski prenos.
Izvor : Automotoportal.hr
Foto : Jeep
Meni bi on bio ok i sa 2.0 dizelasem jer me ne zanimaju ubrzanja vec da moze za sobom da vuce prikolicu punu alata i materijala a sad i iznutra izgleda civilizovano. Jedan od retkih modela u kojeg mozes sesti u radnom odelu a da ne razmisljas posto su mu patosnice ili presflake i da ti nije utisak kao da vozis VAZa.
jedan od omiljenih automobila...nadam se da cu nekad posedovati jedan...moze ovaj Rubicon, kao na drugoj slici...
@Damir
Uh, meni je bukvalno na prvom mestu, ali tesko da cu ga kupiti uskoro.