Volkswagen je u oktobru prošle godine prvo predstavio novi Passat za Kinu, zatim je prošlog meseca na sajmu automobila u Detroitu prikazao Passat za Severnu Ameriku, a sada je pred nam i obnovljeni Passat B8 za evropsko tržište.

Kao i do sada, i obnovljeni Passat će biti na raspolaganju kao limuzina, karavan (Passat Variant) i (pro)terenski Passat Alltrack (karavan sa povišenim klirensom i dodatnim zaštitnim elementima).

Vizuelne izmene nisu toliko drastičene, ali ipak se primećuju doterani branici, blago restilizovana prednja maska, standardna LED prednja i zadnja svetla, kao i svetla za maglu, a tu je i natpis PASSAT na poklopcu prtljažnika.

Na sve to treba dodati i novi dizajn alu točkova i nekoliko novih boja.

Unutrašnjost odlikuju treća generacija infotainment sistema i unapređena digitalna isntrument tabla. Ekran osetljiv na dodir je inače dostupan u veličinama od 6.5, 8.0 i 9.2 inča.

Deo opreme između ostalog čine i brojni sistemi asistencije (pa je tako moguće i delimično autonomno upravljanje na autoputevima), kao i adaptivni tempomat, sistem za pomoć pri parkiranju, sistem za održavanje vozila u kolovoznoj traci...

U gami motora se nalaze TSI benzinci sa 150KS, 190KS i 272KS, kao i TDI dizelaši sa 120KS, 190KS i 240KS. Takođe, tu je i 2.0 TDI Evo sa 150KS koji u odnosu na prethodnika emituje 10 grama CO2 manje.

Tu je i plug-in hybrid verzija Passat GTE sa 218KS i baterijama od 13 kWh koji sada samo na elektropogon može da pređe do 55 km (po WLTP normama). Ovde i napomena da će Passat GTE biti dostupan kao limuzina i karavan.

Paleta motora:

1.5 TSI sa 110 kW / 150KS

2.0 TSI sa 140 kW / 190KS

2.0 TSI sa 200 kW / 272KS

1.6 TDI sa 88 kW / 120KS

2.0 TDI Evo sa 110 kW / 150KS

2.0 TDI sa 140 kW / 190KS

2.0 TDI sa 176 kW / 240KS

Passat GTE Hybrid:

1.4 TSI + elektromotor sa ukupno 160 kW / 218KS

Prodaja obnovljenog Passata će u Evropi početi u maju, dok će cene biti saopštene naknadno.

Ivan Mitić – Autoblog.rs