Renault će električni dvosed Duo iz svog brenda mobilnosti Mobilize ponuditi sredinom sledeće godine, i to kao deo širenja svog poslovanja u oblasti mobilnosti širom Evrope i drugih tržišta.

Duo – u stvari naslednik Renaulta Twizy – cilja pre svega na kompanije za deljenje automobila ili druge operatere koji traže jeftina vozila.

„Duo je proboj za operatere deljenja automobila“, rekla je Fedra Ribeiro, glavni operativni direktor Mobilizea,. Ona je obećala da će to smanjiti operativne troškove za 35% u poređenju sa standardnim automobilom.

Duo će postati „prvo softverski definisano vozilo“ Grupe Renault kada bude lansirano sledeće godine, kaže Ribeiro. Mobilize je dizajnirao Duo sa sofisticiranom kompjuterskom platformom koja će pomoći i operaterima i kupcima, saopštila je kompanija. „Moramo se pobrinuti da oni imaju izuzetno iskustvo“, navodi Ribeiro. Obećala je i besprekoran proces „u pronalaženju automobila, punjenju automobila, čak i zabavi“.

Mobilize će predstaviti Duo i na sajmu automobila u Parizu, obećavajući „drugačije iskustvo“.

„Mi dizajniramo vozila za deljenje. To nije samo reč. To je potpuno drugačiji način razmišljanja“, rekao je Patrick Lecharpy, direktor dizajna Mobilize.

Automobil koristi iste branike napred i pozadi kako bi smanjio troškove i omogućio laku zamenu. Branici takođe imaju poseban uzorak za bolje sakrivanje ogrebotina. Sedišta će imati presvlake koje se lako skidaju kako bi mogla da se operu. Ovde treba pomenuti i da je oko 95% delova sa ovog vozila moguće reciklirati.

Nisu saopšteni detalji o bateriji ili snazi, ali je Renault ranije najavio da će moduli baterija moći da se zamene ručno radi bržeg punjenja.

Za sada je poznato da će Duo moći da se dobije u dve verzije, i to u baznoj kojoj je najveća brzina 45 km/h (pa mogu da ga voze i 14-godišnjaci), kao i onoj koja postiže 80 km/h.

Elektromotor je inače smešten pozadi i pokreće zadnje točkove, dok autonomija iznosi 140 km.

Što se dimenzija tiče, Duo je dugačak 243 cm, širok 130 cm i visok 146 cm, pri čemu je konfiguracija sedenja 1+1.

Duo će biti dostupan i u dostavnoj verziji sa jednim sedištem, pri čemu će se ova druga zvati Bento.

Mobilize Bento će ponuditi prtljažni prostor od skoro 700 litra, a biće na raspolaganju početkom 2024 . godine.

Na kraju, Renault je pripremio i električni Solo concept, dugačak samo 137 cm, širok 90 cm i visok 175 cm (pa šest ovakvih Solo vozila može da stane na jedno standardno parking mesto).

Ovaj jednosed ima tri točka (dva napred i jedan pozadi), a može do maksimalno 25 km/h.

Ivan Mitić – Autoblog.rs