Bentley je u britanskoj Crewe fabrici i zvanično počeo sa serijskom proizvodnjom produžene EWB verzije luksuznog SUV modela Bentayga.

Bentley Bentayga EWB (Extended Wheelbase) je premijerno prikazan u maju, a od svog lansiranja čini oko 40 posto svih novih Bentayga narudžbina.

Bentayga EWB pored produženog međuosovinskog rastojanja (+ 180 mm, sada 3175 mm) donosi i duža zadnja bočna vrata i više mesta za putnike pozadi, u još luksuznijem i ekskluzivnijem zadnjem delu.

Prema zvaničnom saopštenju „dizajneri, inženjeri i majstori kompanije su preduzeli nove korake da kombinuju luksuz, tehnologiju i performanse na način koji samo Bentley može da isporuči. Uz dodatnu dimenziju dobrobiti u vozilu, novi model stoji u raskošnoj udobnosti na vrhu svog asortimana i isporučuje mogućnosti iznad svega što je ranije bilo ponuđeno.”

U svakom slučaju, i Bentayga EWB se između ostalog odlikuje alu točkovim od 22 inča, digitalnom instrument tablom, kao i kombinacijom dva plus jedno sedište pozadi (opciono i samo dva zadnja sedišta).

Posebno se isitiče novo Bentley Airline sedište, kako kompanija kaže "najnaprednije sedište ikada ugrađeno u automobil", zahvaljujući svojim skoro beskonačnim opcijama podešavanja koje se mogu kontrolisati preko ručnog ekrana osetljivog na dodir, uključujući mogućnost naginjanja od 40 stepeni omogućavajući putnicima da spavaju.

Bentley sedišta dolaze i sa kontrolisanom klimom, pa mogu da osete temperaturu putnika i površinsku vlažnost, a zatim da odluče da li će primeniti grejanje, ventilaciju ili kombinaciju oba.

Ostale luksuzne karakteristike podrazumevaju električno zatvaranje vrata, grejane naslone za ruke i opciju Bentley Diamond unutrašnjeg osvetljenja (svetlost LED dioda skrivenih u panelima vrata sija kroz sitne perforacije na koži, a putnici mogu da biraju boju i intenzitet tog osvetljenja).

Što se motora tiče, pod haubom je 4,0 litarski V8 sa 550KS i 770 Nm obrtnog momenta, dovoljno za maksimalnih 290 km/h i ubrzanje do 100 km/h za 4,5 sekundi.

Ivan Mitić – Autoblog.rs