Dacia je pre manje od godinu dana počela da prodaje svoj porodični automobil sa sedam sedišta, Jogger. Model je već pokazao veliki uspeh, s više od 83.000 narudžbina i više od 51.000 registracija od lansiranja u martu 2022.

Zanimljivi su i podaci o prodaji novog Joggera, pa je tako Dacia objavila sledeće: dve trećine kupaca Joggera se odlučilo za Dacijinu LPG (UNP) stručnost izborom motora ECO-G 100. Štaviše, dve trećine kupaca je odabralo najviši nivo opreme za svoje vozilo. Pedeset pet posto kupaca je odabralo verziju sa sedam sedišta.

Priča o uspehu ovog modela se nastavlja, pa će tako Dacia Jogger uskoro imati verziju HYBRID 140, koji uključuje automatski prenos, kako bi pridobio nove kupce. Prema najnovijim informacijama, Jogger HYBRID 140 bi trebalo da stigne u prodajne salone od marta 2023., a narudžbine se primaju od januara 2023.

Proizveden u fabrici Mioveni u Rumuniji korišćenjem stručnosti Grupe Renault, Jogger je prvi Dacijin model koji ima hibridnu tehnologiju i zato doprinosi elektrifikaciji asortimana marke. Dostupan od 24.600 evra u Francuskoj za verziju Expression (5 sedišta), Jogger je najpristupačniji hibridni porodični automobil (s konfiguracijama 5/7 sedišta) na tržištu.

Schiste siva verzija biće u prodaji prilikom lansiranja uz šest drugih već dostupnih boja karoserije, navodi Tportal.hr.

Jogger HYBRID 140 će se dopasti porodicama i drugim kupcima koji traže prostrani višenamenski automobil prilagođen i gradskom životu i aktivnostima na otvorenom. Jogger donosi moderan dodir s tehnologijom koja povećava užitak u vožnji i pruža izuzetnu udobnost u vozilu za razumnu cenu.

Jogger HYBRID 140 je takođe napravljen za kupce koji traže prednosti vožnje električnog vozila – tišinu, glatku vožnju bez vibracija i trenutni obrtni moment za snažno ubrzanje.

Dacia je napravila univerzalno dostupno višenamensko porodično vozilo koje nudi do sedam sedišta. Jogger kombinuje dužinu karavana s udobnošću vozila za aktivnosti u slobodno vreme, kao i karakteristike SUV-a. Robustan i s dobrim držanjem puta, Jogger nudi izuzetnu udobnost svim putnicima, čak i odraslima koji sede u trećem redu.

Ova nova hibridna verzija ima sve prednosti postojećeg Joggera, bez ikakvih kompromisa – bez gubitka utovarnog prostora i jednako velikodušno proporcionalne unutrašnjosti. Dokaz višenamenske prirode Joggera dolazi u činjenici da je integracija pogonske baterije hibridnog motora planirana od samog početka. Baterija je ugrađena ispod poda automobila u pretinac za rezervni točak, gde se takođe nalazi rezervoar LPG-a za motor ECO-G 100.

Jogger HYBRID 140 ima automatski menjač s 'B modom"', koji povećava regenerativno kočenje dok pojačava kočenje motorom. Korišćenje ovog načina rada omogućava više povrata energije uz povećanje udobnosti vožnje u gradskim područjima. Vozač zato može da smanji upotrebu papučice kočnice, čineći putovanje jedinstveno udobnim i za njega i za sve njegove putnike.

Jogger HYBRID 140 ima vlastitu specifičnu instrument ploču od 7 inča, koja prikazuje nekoliko različitih fokusa u skladu s preferencijama vozača plus važne informacije kao što su nivo napunjenosti pogonske baterije, preostali domet i protok energije, da pomenemo samo neke. A za veću udobnost, Jogger HYBRID 140 standardno uključuje elektronsku parkirnu kočnicu, kao i visoku konzolu sa zatvorenim pretincem i naslonom za ruke.

Jogger označava dolazak hibridnih motora u Daciju i nudi kombinovanu snagu od 140KS (103 kW), kao i najbolje nivoe potrošnje goriva i emisije CO2 u ponudi Joggera, od 108 g/km. Koristi tehnologiju koja je dokazala svoju efikasnost i postala široko priznata u Grupi Renault, s četvorocilindričnim 1,6 l benzinskim motorom snage 90KS (66 kW), dva električna motora (motor od 50KS (37 kW) i visokonaponski starter generator) i automatski električni menjač s četiri zupčanika spojena na motor s unutrašnjim sagorevanjem i dva zupčanika spojena na elektromotor.

Dacia navodi da regenerativno kočenje, u kombinaciji s visokom nivoom povrata energije baterije od 1,2 kWh (230 V) i efikasnošću automatskog menjača, omogućava:

* potpuno električni pogon za 80 posto gradskih putovanja;

* do 40 posto veću ekonomičnost goriva u poređenju s motorom s unutrašnjim sagorevanjem u gradskom ciklusu koji se vozi na isti način.

Potpuno električna vučna snaga Joggera pri pokretanju i automatski menjač čine vozilo udobnim i lakim za vožnju, povećavajući užitak u vožnji i energetsku efikasnost. Baterija se puni kada vozač koči ili usporava, stvarajući zaista neograničeno hibridno iskustvo.

Jogger HYBRID 140 ima domet od preko 900 km (u WLTP kombinovanom ciklusu). Jogger HYBRID 140 baterija ima garanciju na prvih osam godina ili 160.000 km.

Izvor: Tportal.hr / Dacia

Foto: Dacia