Nissan je u Indiji prikazao obnovljeni SUV model Magnite, uz najavu da će japanska kompanija proširiti njegovu dostupnost na više međunarodnih tržišta.
Doterani Nissan Magnite će naime biti dostupan u verzijama sa volanom na desnoj i na levoj strani, pa će biti ponuđen na 47 novih tržišta, povećavajući ukupan broj na preko 65 tržišta. Proizvodnja će se nastaviti u fabrici u Čenaju u Indiji, gde je Nissan do danas proizveo preko 150.000 jedinica SUV-a Magnite.
Ovaj manji SUV se pojavio 2020. godine, pa njegovo ažuriranje sredinom životnog ciklusa nije iznenađenje. Promene su ograničene na određene delove karoserije. Najistaknutija je nova i šira maska, dopunjena većom donjom zaštitnom pločom.
Nissan pominje i indikatore u stilu svetlosnog mača na LED farovima i grafiku u obliku saća na LED zadnjim svetlima. Funkcionalne krovne šine i klirens od 205 mm doprinose SUV stavu uprkos dužini vozila ispod 4 metra.
U unutrašnjosti je najveća promena u vidu braonkasto-narandžaste kožne presvlake na instrument tabli, vratima i sedištima. Ostalo je poznato, uključujući 7.0-inčnu digitalnu instrument tablu i 8.0-inčni infotainment ekran koji podržava bežični Android Auto i Apple CarPlay.
U zavisnosti od izabranog paketa, oprema može uključivati Arkamys audio sistem, kameru, višebojno ambijentalno osvetljenje i jonizator vazduha. Što se tiče bezbednosti, SUV je standardno opremljen sa 6 vazdušnih jastuka, ali ne nudi ADAS sisteme.
Magnite se bazira na arhitekturi CMF-A+, koju takođe koriste Renault Triber i Kiger. Opcije motora uključuju 1,0 litarske trocilindrične benzince sa 53 kW/72 KS i 74 kW/101 KS (potonji je turbo). Oba motora su standardno povezana sa petostepenim manuelnim menjačem. Osnovni je takođe opciono dostupan sa EZ-Shift automatikom, dok snažnija verzija nudi opciju X-Tronic CVT-a. Sve varijante su sa pogonom na prednje točkove.
Doterani Nissan Magnite u Indiji ima cenu između (preračunato) 7.130 i 13.685 američkih dolara, što je identično njegovom prethodniku. Rivali na lokalnom tržištu su Hyundai Venue, Kia Sonet, Suzuki Maruti Brezza, Tata Nexon, Mahindra XUV3XO i Renault Kiger.
Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs