Asortiman sada dobija novi pogonski sklop početnog nivoa, osveženi info-zabavni sistem, kao i ekskluzivnu Black Edition verziju.
Ipak, za evropske kupce je glavna novost niža početna tačka ulaska u asortiman Volvo električnih vozila. EX30 sada naime dolazi i sa manje snažnim elektromotorom sa 110 kW/150 KS, pozicioniran kao pristupačnija alternativa postojećim verzijama sa jednim motorom od 272 KS i verzijama sa dva motoroa i 428 KS.
Ova nova varijanta se može upariti sa baterijom od 51 kWh koja isporučuje domet od 339 km WLTP standarda. Sa baterijom od 69 kWh domet se povećava na 476 km.
Volvo kaže da je EX30 sada hardverski kompatibilan sa sistemom „Vehicle-to-Load“ (V2L), iako će ova funkcija na početku biti dostupna na odabranim tržištima. Sa opcionim adapterom, baterija može da napaja eksternu opremu kao što su električni bicikli, audio sistemi ili sve složenija kamperska postavka.
Tu je i ažuriranje info-zabavnog sistema, koje donosi ono što Volvo naziva potpuno redizajniranim sistemom podešavanja i kontrola.
Novost predstavlja i Black Edition izdanje. Uprkos imenu, nije ograničeno na jednu boju, jer se može naručiti u Onyx Black, Vapour Grey ili Crystal White boji.
Automobil se ističe i crnom završnom obradom visokog sjaja, 19-inčnim aluminijumskim felnama, Nordico tapacirungom sa kontrastnim šavovima i tamnim dekorom enterijera.
Postoji i nova opcija pod nazivom Harvest. Inspirisana kasnim skandinavskim letnjim večerima, ona donosi svetle, reciklirane tekstilne tapacirunge za sedišta i umetke na vratima, uparene sa Nordico kontrolnom tablom, tamnim dekorom i crnom oblogom krova.
Volvo će takođe proširiti svoju paletu modela EX30 Cross Country novom opcijom sa jednim motorom i osnovnim nivoom opreme „Plus“.
Cene za ažuriranu EX30 ponudu biće objavljene naknadno. EX30 za evropsko tržište se sada proizvodi u Belgiji, nakon što je Volvo prebacio proizvodnju iz Kine da bi zaobišao uvozne carine.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs