Preuzeto sa: BrzaBrzina.com

Fiat se nikako ne može pohvaliti uspešnom 2011. godinom na američkom tržištu. Plan kompanije da godišnje prodaje 50,000 primeraka modela 500 nije ostvaren i italijanski proizvođač vozila je isporučio samo 19,769 vozila. Ali 2012. godina je počela obećavajuće sa rastom prodaje u svakom mesecu, a nedavno je objavljena i vest da su svi Abarth modeli za ovu godinu rasprodati. Pred početak leta u prodaji se pojavila i kabrio verzija sa 500C oznakom.

Najveća razlika između običnog 500 i 500C je svakako krov. Iako ovaj automobil nema tradicionalni krov kabrioleta, i dalje pruža prepoznatvljive A, B i C stubove, što znači da čak i sa spuštenim krovom vozač i putnici neće dobiti doživljaj kabrioleta.

Iz kompanije kažu da je krov inspirisan originalnim 1957 Fiat Cinquecentom, ali u modernijem stilu i može da bude spušten pri brzinama do 100 km/h (pri navedenim brzinama se takođe podiže i mali spojler koji doprinosi stabilnosti u krivinama).

Sa dizajnerske strane, dve verzije 500 su gotovo identične, naravno sa izuzetkom krova, što svakako nije mana kada se zna koju popularnost je ovaj mališan stekao širom sveta. Jedna od glavnih karakteristika je i dalje bogat izbor opreme pa kupac tako može da bira između čak 14 različitih boja, pomeranje sedišta na 12 načina i tri različite boje enterijera. Prostor enterijera i dalje pruža solidne dimenzije, mada, kao što se i očekivalo, zadnja sedišta su napravljena isključivo za mlađu decu. Pozitivna vest je da dimenzije gepeka nisu umanjene u većoj meri spuštanjem krova.

Kao i kod 500, samo jedan motor je opcija i to poznati 1.4L koji razvija 101KS i 133 Nm obrtnog momenta, dok se snaga prenosi na prednje točkove preko petostepenog manuelnog i šestostepenog automatskog menjača. To je dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za 11.6 sekundi i prosečnu potrošnju od oko sedam litara. S pozitivne strane, performanse nisu oštećene, najviše zato što je Fiat dodao “samo“ 20 kg na već malu težinu koja sada iznosi 1,130 kg.

Fiat 500C se već sada može naći u prodaji po početnoj ceni od $20,000, što ga čini najjeftinijim kabrioletom i za $6,000 jeftinijim od glavnog konkurenta, Minija Cooper Convertible.

Autor: Talladega

Slike: Fiat