TopSpeed test: Porsche Cayenne S E-Hybrid

Prosečna potrošnja od oko tri litre benzina u SUV modelu mase veće od dve tone, koji, pri tome, ima performanse sportskog automobila, do nedavno su bile nespojive činjenice, ali je hibridna tehnologija i to promenila!

Proizvođač koji danas najbolje balansira između ekskluzivnog i komercijalnog, definitivno je Porsche. Ova nemačka kompanija je uspela da pronađe neki optimum kada je u pitanju broj ponuđenih modela u gami, kao o njihove cene, a da sve to bude savršeno uklopljeno sa zadržavanjem imidža proizvođača prestižnih automobila.

Da, činjenica je da jedan Macan ili Boxster ne može da se nađe u ponudi Lamborghinija ili Ferrarija, s tom razlikom što pomenuti proizvođači neuporedivo manje zarađuju, i samim tim se nalaze u većoj zavisnosti od matičnih kuća u čijem su vlasništvu. Saradnja sa Volkswagenom i tvrdoglavo insistiranje na kvalitetu koje traje decenijama, iznedrilo je neke zaista prelepe automobile.

Pritom ne mislim na novi 911, jer se to već podrazumeva. Tokom nedavne posete sedištu Porschea u Štutgartu, naša redakcija je imala priliku da testira model Cayenne u Plug-in hibridnoj verziji.

Kompletan članak pročitajte na sajtu Topspeed.telegraf.rs