Vrele Gume test: Opel Karl 1.0 Cosmo

Već više godina, čuvena Claudia Schiffer "ambasadorka" je Opela. Njena pažnja trenutno je usmerena ka malom Karlu, poslednjem novitetu brenda

Lepu, ali sada "zrelu" Claudiju, u poslednje vreme češće viđamo na malim ekranima, nego kada je bila aktivna manekenka! Nema dana a da se ne pojavi u nekom reklamnom spotu, gde se naveliko ističe nemački kvalitet Opela i najnovija tehnologija koju nudi. Tako smo mogli čuti i da je proizvođač prilikom razvoja novog Karla krenuo od nule, odnosno u auto žargonu od "praznog papira". Hmmm, praznog papira, možda, ali loše obrisanog, kojim se pre pet godina već poslužio Chevrolet! Jer, svidelo se to Opelu ili ne, njegov Karl jako podseća na Spark, model koji je neočekivano povukao sa evropskog tržišta, upravo kao sam Chevrolet.

Prevelika je koincidencija da poseduju iste dimenzije i međuosovinsko restojanje, pa se uz to oba proizvode u Koreji, gde Spark nastavlja svoju karijeru... Pre će biti da u Opelu računaju na kratko pamćenje zainteresovanih, uostalom, ovakav vid saradnje odavno se odomaćio u auto industriji. Bilo kako bilo, Karl od sada prestavlja osnovnu ponudu proizvođača, odnosno zamenjuje mikro van Agilu. Sa samo 3,67 m, ipak je najveći u segmentu, približivši se tako još jednom malom Opelu, poznatim pod imenom Adam (+3 cm). Nema međutim opasnosti da dođe do unutrašnje konkurencije, jer klincima je dodeljena drugačija uloga. Karl je pre svega namenjen pragmatičnoj "sirotinji", dok se sportski i šik Adam, sa znatno višom cenom, želi nametnuti znatno imućnijoj klijenteli.

Kompletan članak pročitajte na sajtu Vrelegume.rs