Škoda Fabia 1,0 MPI 75 Ambition na testu Auto magazina

Cena nove "škode fabije" kreće se od devet pa do 16 hiljada evra. Mi smo za vas odabrali verziju koja nudi najviše za uloženi novac, "fabiju" za benzincem od 75 "konja" i srednjim paketom opreme koja košta deset i po hiljada evraambition

Škoda je uspela da od “fabije” napravi vrlo traženi automobil koji koriste i porodice i firme i to ne samo za vožnju po gradu, već i za duža putovanja. Ključ uspeha se nalazi u odličnoj mehanici, kvalitetu izrade i izuzetnom odnosu uloženog novca i dobijenog. Zbog toga je “fabija” već deceniju među vodećim automobilima po prodaji u Srbiji, ali i u Evropi. Treća generacija je donela očekivane promene i poboljšanja. Pre svega tu je dizajn. Prethodna generacija je bila prilično neproporcionalna i nedostajalo je agresivnosti u njenoj liniji.

Sada je to izmenjeno i “fabija 3” odmah upada u oči. Naravno, niko neće kupiti ovaj (ali i slične automobile u klasi) da bi se hvalio dizajnom. Za to postoje lajfstajl automobili koji uz šik izgled donose i znatno višu cenu. Ne, uloga fabije nije da se šepuri već da vredno sakuplja kilometre uz što veću ekonomičnost. Pre svega treba naglasiti da je nova fabija nastala na fleksibilnoj MQB mehaničkoj platformi i da dosta komponenata deli sa “vw golfom” i “audijem A3”. Ono što je još bitnije je da je Škoda uspela da poveća dužinu kabine za osam, a širinu za čak 21 milimetar, što se itekako primeti u automobilu ove klase.

Kompletan članak pročitajte na sajtu Magazianuto.com