Nakon Fieste ST od 182 ks, Ford je razvio verziju nazvanu Black& Red Edition, isto tako atraktivne spoljašnjosti, ali znatno skromnije snage i cene

Pre 10-15 godina, većina agregata od 140 ks imala je zapreminu od dve litre. Danas, za tako nešto dovoljno je upola manje, pa još i sa samo tri cilindra! Radi se naravno o Fordovom 1.0 EcoBoost agregatu, koji, verovali ili ne, ima bolje iskorišćenje nego li Ferari 458 Specijale.

Iz jedne litre italijanski motor izvlači 136 ks, što je za 4 ks manje od Fieste Red i Black Edition! Kakva luda vremena, Fordovi inženjeri zaista nemaju nikavog respekta... Pored pojačanog agregata, ova Fiesta poprimila je bezmalo sve sportske atribute snažnije ST, gde pre svega mislimo na spoljašnji izgled. Isključivo u ponudi sa troje vrata, nasledila je spušten prednji branik, "mini suknjicu" po pragovima, poveći spojler na krovu, difuzor vazduha pozadi i specifične crne aluminijumske naplatke od 16 ili 17 cola.                 

Kao što i samo ime kaže, u ponudi je isključivo u crvenoj ili crnoj boji. Poslednja navedena je zbog metalizirane farbe skuplja za 500 evra, a kako bi se što više distancirala od običnih verzija, "nos" (okvir grila) je crveni, po želji i krov. Kada se radi o Red izdanju, pored navedenih crnih felni, crna je i prednja maska, retrovizori i krov, koji deluje kao da je od stakla (nije).

Ovako "naoružana", ova Fiesta može se nadmetati sa pojedinim konkurentima tipa Peugeot 208 1.6 THP/155 i VW Polo 1.4 TSI ACT/140, Clio GT 1.2/120.., s tim da je u Francuskoj, kao i u ostalim zemljama EU, jeftinija od njih za nekih 4.000 evra! U unutrašnjosti isto tako pronalazimo crveno/crnu kombinaciju, bez obzira da li je u pitanju Red Edition ili Black Edition. Osnova je crna, no crveni konac na ručici menjača i upravljaču, kao i umeci na bokovima sedišta, uspešno razbijaju monotoniju i daju neophodnu sportsku notu.

Kompletan članak možete pročitati na sajtu Vrelegume.rs