Biseri iz srpskih garaža: Honda S2000
Sa dvadesetak hiljada prodatih primeraka u Evropi u periodu 1999-2009, Honda S2000 nije čest prizor na putevima Starog kontinenta, a o Srbiji da i ne govorimo.
Ipak, beogradski fotograf i veliki zaljubljenik u automobile, Đorđe Bošković, ovekovečio je jedan "domaći" primerak ovog modela. Reč je o resitilizovanoj Hondi S2000 sa oznakom AP2, koja je snimljena u specifičnoj atmosferi, u polumraku garaže.
Ovaj Hondin roudster predstavljen je najpre kao koncept, 1995. godine, a serijski model lansiran je četiri godine kasnije. Za pogon je upotrebljen četvorocilindrični dvolitarski atmosferski benzinac koji je proizvodio 240 ks (177 kW) pri 8.300 obrtaja i 208 Nm maksimalnog obrtnog momenta dostupnih pri 7.500 o/min!
S2000 je redizajniran 2004, a tom prilikom je u verziji za severnoameričko tržište dobio 2.2 litarski atmosferac iste snage, ali većeg obrtnog momenta od 220 Nm.
Sa radovima Đorđa Boškovića upoznali smo se tokom salona automobila u Beogradu 2013. godine kada nam je prezentovao fotografije najnovijih modela automobila nastale u posebnim uslovima - sa ugašenim svetlima u halama Beogradskog sajma, unapređenom "lightpainting" tehnikom, odnosno tehnikom duge ekspozicije.
Izvor i više slika na sajtu B92.net
Foto: Đorđe Bošković
Bez preterivanja jedan od najlepsih kabrioleta poslednjih desetak godina. Top 3 sigurno. Tajna je u jednostavnosti i proporcijama. Da li je lepsi perfektni eksterijer ili spartanski enterijer, tesko je reci.
Izgleda elegantno poput katane.
Cudi me da je Honda digle ruke od ovakvih modela, vise Hondu i ne vezujem za sport. NSX kao da je par godina na trzistu koliko su ga vukli po sajmovima...
P.S. Ko se seca koncepta SSM zna da je i on izgledao fenomenalno sa farovima u donjem delu nosa.