Vrele Gume test: Renault Talisman Grandtour 1.6 dCi/130 EDC

Nepunih šest meseci nakon limuzine, Renault Talisman dobio je karavan izvedbu, nazvanu kod nas Grandtour. Posve očekivano, uzevši u obzir da je u segmentu ovakva karoserija često traženija od trovolumenske

Nova strategija Renaulta u poslednjih par godina mogla bi se rezumirati kao "proizvodimo samo ono što se prodaje"! Rezultat ovakve politike je izbacivanje pojedinih karoserija, kao što su kupei i kabrioleti, evidentno atraktivnih formi, ali ekonomski neisplativih.

Kod novog Megana tako nećemo videti CC izvedbu (Coupe Cabriolet), kao ni verziju sa troje vrata, što se odnosi i na ovde predstavljeni Talisman. Nekadašnja Laguna Coupe, uprkos privlačnim oblinama nije postigla očekivani uspeh, kao uostalom ni sama Laguna. Verovatno iz tog razloga Renault je odlučio promeniti nasledniku čak i ime, kao i da se nakon više decenija odrekne hečbek koncepta u najvišem segmentu koji poseduje (setite se samo Renaulta 16, 20 i 30, Safrana, Vel Satis....).

Da rezimiramo, završeno je sa eksperimentisanjem i "orginalnošću", Talisman od sada postoji samo kao klasična trovolumenska limuzina i karavan, po ugledu na većinu konkurenata. Tim bolje po poslednje navedeni, ukoliko se zna da je na pojedinim tržištima, kao što je nemačko, italijansko i u zemljama Skandinavije, ovakav tip karoserije predstavlja između 70 i 90 % prodaje u segmentu. Što se tiče limuzine, sa kojom smo se družili početkom godine, utisci su bili veoma pozitivni, posebno na estetskom planu. I koliko god da ova izgleda prestižno i nadasve impozantno, karavan je još impresivniji! Retko uspešna integracija prtljažnika izvedena je tako da se sačuva stil i praktični aspekt. I sve to bez značajnijeg povećanja dužine (+16 milimetara), iako treba napomenti da je sa 4,85 metara limuzina jedna od najdužih u segmentu.

Kompletan članak pročitajte na sajtu Vrelegume.rs