Nissan Qashqai 1.2 DIG-T X-Tronic 360 Plus na testu Auto magazina

Kako vreme odmiče, automatski menjači su sve raznovrsniji i inteligentniji. Nisan je u modeu qashqai među retkim proizvođačima koji je zadržao CVT menjač i usavršio ga do te mere da vožnja predstavlja pravi odmor a ne napor za vozača

„Nisan kaškai“ je jedan od najpopularnijih krosovera na našem tržištu. To i ne čudi, s obzirom da ima dobar odnos uloženog i dobijenog, odnosno dizajna, opreme, prostranosti, kvaliteta, performansi i cene. Posle najjače dizel verzije sa 1,6 motorom od 130 „konja“ i najjačeg turbo-benzinca od 163 konjske snage, na red za testiranje je došao četvorocilindrični turbo-benzinac zapremine 1,2 litra.

U Renoovim modelima postiže 100 ali i 130 „konja“, dok je za „kaškai“ rezervisana samo srednja verzija od 115 KS. Takozvani daunsajzing je odavno preuzeo dominaciju nad evropskim motorima, pa je svega nekolicina proizvođača u gami zadržala atmosferske benzince. Iz tog razloga, osnovna ponuda „kaškaija“ na našem tržištu je sa 1,2 turbo-benzincem, koji može da se nabavi već za 18.600 evra.

Kompletan članak pročitajte na sajtu Magazinauto.com