TopSpeed test: Alfa Romeo Stelvio 2.0 AT8 Q4

Znak ili predznak, svejedno... Kada se kaže Stelvio, prva asocijacija je, bar do sada, bila najviši planinski prevoj u Italiji. No, od kada je Alfa Romeo prikazao svoj prvi SUV pod istim imenom, asocijacije bi mogle da budu drugačije.

Često imena u sebi nose predznak ili nagoveštavaju neko značenje, ukazuju na bitnu osobinu i slično. Tako Stelvio jasno upućuje na Passo dello Stelvio, planinski prevoj u Alpima, tačnije u severnoj Italiji ka južnom Tirolu, na nadmorskoj visini od 2.757 metara i put dug nešto više od 20 kilometara sa 75 serpentina. Iako je zatvoren za saobraćaj tokom većeg dela godine, ovaj planinski drum je sinonim za uživanje u vožnji za mnoge istinske ljubitelje automobila i motocikala.

Zato Alfa Romeo nije slučajno izabrao ime Stelvio za svoj nedavni korak u nepoznato, tačnije, na novu teritoriju – teritoriju SUV-a, i to onih sa izrazito sportskim karakteristikama, upravljivih, dobro izbalansiranih i snažnih! Međutim, koliko god to bio hrabar potez, on je ipak, nekako očekivan, bez obzira što nakon gotovo jednog veka istorije ove marke, italijanski proizvođač nije pravio takve radikalne promene.

Kompletan članak pročitajte na sajtu Topspeed.telegraf.rs