Test: Nissan Juke Hybrid

Za razliku od prethodnika, novi “džuk” više nema pogon na svim točkovima, kao ni “Renoov” 1.5 dCi dizelaš. U ponudi je 1,0 DIG-T a 114 KS, u kombinaciji sa manuelnim i automatskim menjačem, odnosno hibridna verzija koju smo testirali.

Znači, akcenat više nije na snazi, kao nekada sa 1.6 turbo-benzincem sa 190 KS i AWD pogonom, već na ekonomičnosti, kako na otvorenom putu, tako i u gradskim uslovima. Hibridni sistem čine 15 kW snažan starter-generator i vodom hlađena baterija kapaciteta 1,2 kWh, a 1,6-litarskom benzincu od 94 KS i 148 Nm obrtnog momenta pomaže elektromotor s 49 KS i 205 Nm. Ukupna snaga sistema iznosi 143 KS. a “Nisan” je celoj priči dodao i svoj sistem “e-pedal” koji omogućava kontrolu ubrzavanja i usporavanja samo uz pomoć papučice gasa. 

Kompletan članak na sajtu Sportal.blic.rs

Foto: Nissan