Da bi u godini pandemije održao punovažnu sezonu sa kredibilnim brojem trka, DTM organizator predvideo je održavanje tri para uzastopnih takmičarskih vikenda na istim stazama, prenosi Serbiaring.
Tako će se serija na Lauzicringu trkati 14/16. i 21/23. avgusta, na Nirburgringu će biti 11/13. i 18/20 septembra, a na Zolderu 9/11. i 16/18. oktobra. Samo na ova tri autodroma biće izvezeno 12 od ukupno 18 ovogodišnjih DTM sprintova.
Sezona će početi standardnim programom, parom trka na Spa-Frankoršampu, a zatim na red dolazi Lauzicring. Tamo će najpre, 15. i 16. avgusta, biti korišćena sprint verzija staze od 3.478 metara. Vikend kasnije, voziće se na dužoj GP konfiguraciji od 4,570 kilometara, upotrebljenoj i prošle godine.
Za 1.092 metra kraća sprint varijanta autodroma lišena je dugačkog kontrapravca i tri krivine, a DTM je na njoj vozio od 2005. do 2017. Sprint verzija Lauzicringa ima tu prednost da automobili češće prolaze ispred gledalaca na tribinama, dok GP konfiguracija na kraju kontrapravca ima dodatnu mogućnost za preticanje i obećava više akcije.
Kako se ove godine trke ionako voze bez publike na licu mesta, izvorna prednost kraće varijante ne igra više nikakvu ulogu. Takođe, korišćenje dve konfiguracije jednog autodroma unosi malo više raznovrsnosti u šampionat, a i pilotima je tako svakako atraktivnije nego da četiri uzastopna sprinta voze na potpuno istom krugu.
Inače, slična sudbina očekuje i Nirburgring, koji takođe ima kraću i dužu verziju, što će biti iskorišćeno u septembarskoj poseti stazi u Ajfelima.
Srce Lauzicring kompleksa zapravo je tri-ovalni superspidvej, koji je dva puta bio domaćin trka američke Kart serije (i gde je Alesandro Zanardi doživeo horor udes posle kojeg su mu amputirane noge). Uz korišćenje asfaltnih deonica u okviru trougaonog perimetra dolazi se do ukupno sedam takmičarskih varijanti piste, među kojima postoji i ona namenjena motociklistima.
Lauzicring je 2017. kupila Dekra i koristi ga kao opitnu stazu, a DTM ima dopuštenje da se tu trka.
Izvor: Serbiaring.com
Photo by Hoch Zwei
