Poslednja vest: Sebastien Loeb je pobedio na 90. Reliju Monte Karlo
Danas je Srbija bila dobrim delom u društvu sa snegom i pahuljama, a u Alpima iznad Nice sunce je obasjavalo ipak zaledjene krivine 90. Relija Monte Karlo koji je kao i uvek privukao veliki broj ljubitelja brze vožnje…..ambijent je bio sjajan….gledaoci poredjani pokraj oštrih i povezanih krivina, jer tu se najbolje vidi prolazak zahuktalih mašina, fotoreporteri, kamere, zastave, trube, navijanje, a na po nekom travnjaku i parkirani automobili, pored njih i par šatora za one najstrastvenije koji su odlučili da i noć provedu pored reli borilišta…..naravno uz dobro crveno vino, hranu i šta mislite kakvo raspoloženje….to je uobičajena scenografija na Svetskom reli šampionatu…
Božanstvenog zimskog ambijenta ima i u Srbiji….zimska idila, deblji snežni pokrivač, topli čaj i kafa s ratlukom, mogu se naći po pristupačnim cenama samo u našoj divnoj zemlji (nikako na skupom Kopaoniku)…recimo kod Dragačeva….gde kafa i kisela voda koštaju celih 40.00 dinara….BRAVO…TRI PUTA BRAVO za selo Kotraža i za gazdu Mladena Ravića – kod njega je ljuta rakija 40 dinara…pa to nikada neće imati Monte Karlo…
Prvi subotnji ispit, 9. po redu doneo je pobedu Britancu Elfinu Evansu, sa „tojotom hibrid“, ispred Rovanpere i Ožiea…Loeb je bio tek sedmi (+ 7.3 sek.) pa je u cilju izjavio da njegova vožnja nije bila savršena, da je staza bila prljava i da se njegova „ford puma“ prilično zanosila i imala podupravljanje.
Na toj deonici sa staze je u „hjundaiu hibrid“ izleteo najmladji, 20. godišnji Oliver Solberg…skliznuo je sa staze i zaistavio se medju granjem nekoliko metara ispod puta….bez velikog oštećenja…pa je ubrzo izvučen …nastavio je ali je dosta kasnio u vremenskoj kontroli, uz poznatu penalizaciju.
Loša sreća zadesila je i Francuza Stefana Lefevra, odličnog u klasi WRC 2 OPEN….u punoj brzini mu je otpao zadnji točak, na „sitroenu C3“, pa je tako oštećen nastavio da vozi…do servisa…
Naredni ispit je doneo prvo mesto Sebastienu Ožieu, ispred Evansa, Rovanpere i Loeba…..taj 10. brzinac označio je potpuni egal u sekundama, izmedju Loeba i Ožiea, i podelu čelne pozicije u generalnom plasmanu…
Brzinski deo broj 11 bio je odličan za Ožiea, opet je bio najbrži…pa je preuzeo vodeću poziciju..Loeb je na tom ispitu bio četvrti (+ 5.4 sek.). Britanac Elfin Evans je izleteo sa staze i stao na jednoj kosini očekujući pomoć publike i nastavak takmičenja. Izgubio je mesto na podijumu….zaostao je čak oko 10 minuta…
Ispit 11 je bio sjajan za mladog Rovanperu koji je očito popravio neke stvari na svojoj „tojoti jaris Rally 1“, ostvario je najbolje vreme i pobedio ispred Loeba i Ožiea…
Poslednji brzinac ove subote održan je na stazi od 20.79km…..pripao je opet Rovanperi…ispred Ožiea….Loeb je očigledno shvatio da nema logike rizikovati pa je sigurno stigao na cilj kao peti na tom poslednjem ispitu..
U kategoriji WRC 2 OPEN, posle tehničkog oštećenja na „sitroenu C3“, Lefevra, Mikelsen je čvrsto na prvoj poziciji, sa svojom najnovijom „škodom fabijom Rally 2 EVO“, i sa 22,9 sekundi ispred Francuza Rosela.
U nedelju su preostala još 4 ispita a poredak u vrhu će najverovatnije ostati isti. Primetno je da su dva „M-Sport forda Rally 1″….na mestima za podijum…to je baš odličan rezultat za ceo tim.
Reli Monte Karlo 2022 obeležila su DVA RELI VELIKANA…..Loeb i Ožie….na žalost miliona njihovih navijača……i jedan i drugi će se samo nekoliko puta pojaviti u ovogodišnjoj WRC sezoni. M-Sport ford je načinio perfektan potez angažovanjem Loeba…..pa su se mnogi zapitali da li će „Kralj Loeb“ možda potpisati ugovor za celu WRC sezonu…
To u ovoj godini nije moguće. U pitanju su mnogi dogovori sa sponzorima i organizatorima. Sebastien Loeb ima već ugovorene nastupe u svetskim serijama „Rally-Raid 2022“ (Dakar, Abu Dabi, Kazakstan, Andaluzija, Maroko) i „Extreme E“ (Neom- Arabija, Sardinija, Senegal, Čile, Urugvaj).
Sebastien Ožie je već najavio i ugovorio učešće u FIA seriji „World Endurance“ (dva puta trke izdržljivosti na Sebringu u Americi, zatim Frankoršamp, Le Man, Monca, Fudži, Bahrein).
Reli Monte Karlo 2022 se završava u nedelju….ostaće upamćen kao premijerni za NOVU HIBRIDNU ERU najmodernijih automobila ovog veka. Sećaćemo ga se po dvojici reli umetnika…medjutim ostaće bojazan za budućnost WRC serije i za takmičare. Brzine su i dalje velike a užasno izletanje Francuza Adriana Formoa, u automobilu koji na momente, sa samo 1260 kg. mase, ima preko 500KS, opominje i brine…
Da li je sve veća brzina baš toliko neophodna…podsetimo da je u formuli jedan ostvareno 397,4 km/h…..a u Moto GP trkama ….362,4 km/h….WRC koliko znamo ima takav rekord – od 211 km/h…i to još pored šumskih stabala i pored provalija….pa je zato i NAJOPASNIJI.
Generalni plasman elitne klase posle 13 ispita (od ukupno 17):
1. Ožie – „tojota“
2. Loeb – „ford“…..+ 21.1 sek
3. Brin – „ford“…. +1.26.0 min.
4. Rovanpera – „tojota“…..+2.03.8
5. Grinsmit – „ford“……..+ 6.33.8
6. Nojvil – „hjundai“……+7.44.1
Od 11 hibridnih automobila samo je 6 medju prvih 10….
Djordje Djenić – Mojsvetbrzine.rs