AutoBild : novi Volkswagen Passat
Nemački AutoBild u svom novom broju (od 21. maja) objavljuje prve slike nove generacije Volkswagenovog Passata, koji će prema ranijim najavama zvaničnu premijeru doživeti na ovogodišnjem Salonu automobila u Parizu.
Dok čekamo na ostale slike i druge detalje, ovde podsećanje na ono što je do sada poznato.
Što se dizajna tiče, eksperimenata naravno nema, što znači da je i 2011 Passat dobio karakteristične crte lica novijih modela nemačke marke, odnosno približen je izgledu novog Touarega, Sharana i ostalih.
Paleta pogonskih agregata će biti standardno bogata, odnosno u ponudi će biti 11 motora, sa rasponom snage od 105 do 300KS, uključujući i četvorocilindrični dizelaš 2.0 BiTDI sa 220KS.
U najavi je i hibridna verzija, dok se ponuda 4Motion pogona na sva četiri točka i DSG menjača sa duplim kvačilom podrazumeva.
U opremi će se, u zavisnosti od verzije, naći i aktivni cruise control,
kamera za vožnju unazad, veliki stakleni panoramski krov, el. otvaranje vrata
prtljažnika, a najavljuju se i poboljšano upravljanje i prostranija
unutrašnjost.
Najiskrenije mi jedna stvar nije jasna...
Zasto Passat sledi dizajn Polo-a, umesto da bude suprotno...
Svi su oni isti kako god okrenes, i medju sobom, i kroz generacije.
Jad i beda...
Stvarno ne znam zasto bi onda neko kupovao novi model kad vec ima 90% identican u starom ?!?
@carobnjak
Rodjak je razmisljao da pazari Passat variant( srecom nije), ali je dobio odgovor da uvoznik u stvari ne uvozi istoga...
Neki princip: moraju kontigent od najmanje 7 itd...
@KENAN
ako je tako, odlicno to rade, svaka im cast!
E bas zato ja volim italijane, kod njih ovo ne bi proslo...
@carobnjak
Octavia kombi( opet po meni nazalost), ali toliki je bio moj uticaj...
Umalo da ga navedem na Accord ali je presudio novcanik...
Ima 40 plus tako da je mozda i bolje...
Passat...Passat...Sve vise ide ka Phaeton-u...Ponekad stvarno ne znam,kako bre ne nadju neku inspiraciju,da naprave bre nesto posebnije...
P.S. da se nadovezem na 00:21
kod "italijana" ovo ne bi proslo ni pre 20 godina!!!
Takodje ni kod "francuza"...
Brate Audijevi modeli se međusobno više razlikuju nego kod VW. Bar kod Audija iz prve mođeš da provališ koji je model, dok kod najnovije generacije VW to ide malo teže.
@masterHaosis
Ma VW smara...Prave jedno te isto,kad pogledas.
Inace,AUDI JE AUDI!! :))) :)))
Meni je od ovog pasata lepsa cak i oktavija. Kad bi birao izmedju ta dva modela sikurno bih uzeo Skodu
@ carobnjak - zato su Italijani i Francuzi tu gde jesu, a Nemci tamo gde jesu... Izgled Pasata nikada nije odlucivao o kupovini, pa ipak, nekim cudom, predstavlja pretizan model u svojoj klasi. A cuda ne postoje. Filozofi filozofiraju, a VW pravi i prodaje automobile.
Meni je dizajn ovog prednjeg dela sasvim ok. Takodje, meni je bitnije sta to ( i svako drugo ) vozilo donosi tehnicki ( u najsirem smislu ), nego dizajnerski
Od dolaska Waltera Da Silve na celo dizajna VW-a, samo tri modela su uspesno dizajnirana. Novi Polo (izuzev hladnog enterijera), prva verzija Tiguana (isto izuzev enterijera pozajmljenog iz Golfa plus) i sjajni Scirocco. Ostatak game je medjusobno skroz slican, bez neke estetske inovativnosti. To se posebno odnosi na najnovije modele - Tiguan facelift, Touareg, Touran II i Sharan II. A sad, evo, i Passat ce imati isto "lice"...da preteruju - preteruju.
Hladani anemican dizajn, ali sto Moron kaze bitnije je ono ispod haube, npr. gore pomenuti 2.0 BiTDI sa 220KS.
lok
Znajući "kuću", mislim da će biti značajno jeftinije u jedan novi passat ubaciti po jedan motor 1,2 TSI napred i nazad ( za pogon svake osovine posebno, cime se "izbegava" i potreba za srednjim "diferencijalom, ha, ha ... ) ), nego uzeti taj jedan BiTDI ...
Salim se naravno. Sve što valja, to uvek i košta ( obrnuto ne mora da važi ). Taj motor, ako je suditi samo po snazi ( ostalo mi nije poznato ), deluje zaista impresivno i svaka im čast!
To za 2 motora i nije tako losa ideja, crkne jedan, drugi i dalje moze da vuce/gura, barem do servisa :))
Sto se motora sa 220KS tice, bice zanimljivo kako ce da odrade prednje vesanje, jer osecam da ce obrtni momenat biti zverski na prednjim tockovima... mada mozda bude isao samo sa 4WD pogonom.
Koja su ovo kola gore? Golf? Polo? :) Sumoran auto, samo skidam kapu za BiTDI.
@carobnjak- carobni, ja ne vozim VW niti sam njihov advokat - vidis da su i u aprilu broj jedan po prodaji u evropi. A ostali da li su propali? Jos nisu, ali sigurnim koracima idu ka tome, pogotovo italijani, a i francuzi nisu mnogo bolji... Sve ce to nemac da preuzme jednog dana... https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/2010/05/20/volkswagen-u-aprilu-ponovo-najprodavanija-marka-u-evropi
Lok
Bojim se da bih zapao u nemilost nekih kada bih se slozio sa Tobom da je 220 ks previse samo za prednji pogon. Zato to i ne smem ni da pomislim, a još manje da kažem ..
Sto se dizajna tice ne donosi nista novo, ali dovoljno je samo videti da nudi 2.0 biTDI sa 220 hp sto je najjaci dizel motor do 2000 cm3 koji se serijski proizvodi, jaci nego sto nude mb i bmw, i dalje nema potrebe komentarisati. VW ima ogroman broj kupaca i njihova je namera da iste zadrze, a ne da nekim dizajnerskim atrakcijama privuku par stotina novih kupaca, a pri tom izgube polovinu starih.
Uporedite prednji deo novog superba i ovog pasata!!!
A otkad je autobild proglasio superb boljim izborom od passata, odma su zabranili Škodi da proizvodi superb u toj količini
Sreca pa ne lici na superba, koji je dizajnerski katastrofa - pogotovo zadnji deo, a tehnoloski savrsen auto.
Mikelagelo, meni se baš sviđa Superb.
Dušane, to care, tako je!
@Mikelangelo
VW je uvek bio medju prvima u prodaji, to niko ne spori, ali, to ne znaci da mu konkurenti nisu za petama...
Sto se tice kvaliteta on je na nivou konkurenata ( jos samo to da shvatimo) ali je precenjen!
Autobild je sto se tice kvaliteta VW-a dokazao upravo suprotno...