Plan kompanije Škoda za naredne godine jeste ponuda elektrifikovanih modela, a prvi od njih će biti obnovljeni Superb s plug-in hibridnim pogonom. Međutim, isto će se dogoditi i sa Octavijom RS.

Veliki SUV Kodiaq je sledeći u redu za PHEV tretman nakon što je dobio RS verziju, dok će potpuno električni modeli početi da stižu 2020. godine. Octavia RS je takođe na listi, a to je potvrdio Škodin šef za istraživanje i razvoj Christian Strube.

Strube je u intervjuu za magazin Autocar izjavio da je četvrta generacija Octavije (peta ako računate prvi model iz 1959. godine) dobar kandidat za hibridni pogon. Dodao je da je to verovatno RS verzija jer predstavlja dobar spoj održivosti i performansi.

Slobodno se može pretpostaviti da će nova Octavia RS nadmašiti snagu današnjeg modela, koji je najsnažniji u RS 245 verziji s 2,0 litarskim motorom s turbo punjačem koji razvija 242KS i 370 Nm obrtnog momenta. Elektrifikacija znači i dodatnu težinu u odnosu na aktuelni model, ali bi to moglo biti ublaženo evolucijom MQB platforme i korišćenjem lakših materijala. Octavia RS bi na kraju trebalo da ima bolje ubrzanje od 0 do 100 km/h od modela RS 245 koji danas ubrzava do "stotke" za 6,6 sekundi.

Detalji o vrsti hibridnog pogona namenjenog Octaviji RS su za sada nepoznati, a Autocar veruje da će se raditi o poboljšanoj konfiguraciji onog koji bude koristio Superb PHEV. Strube je dodao da će Škodin elektrifikovani Superb imati manje-više istu konfiguraciju kao i koncept Vision RS.

Vision RS kombinuje 1,5 litarski benzinski turbo motor i električni motor, a njihova ukupna snaga iznosi 241KS. Podatak o obrtnom momentu je nepoznanica. Strube je rekao i da bi voleo da vidi i RS varijantu budućeg naslednika Rapida. Škoda dugoročno planira potpuno električne modele sa RS oznakom, a moguć je povratak i Fabije RS.

Izvor: Klix.ba / Motor1. com

Foto: arhiva Autoblog.rs