Nakon što je prošle godine obnovio kompletnu seriju 60, Volvo planira i zamenu za najstariji model u čitavoj gami, dakle za hatchback V40. 

Ipak, V40 neće dobiti direktnog naslednika, što znači da taj novitet neće biti klasični hatchback već bi to trebalo da bude povišeni model, možda u SUV-Coupe formi.

I Lex Kerssemakers, šef Volvoa za Evropu, potvrđuje da V40 neće dobiti direktnog naslednika i napominje da je kompaniji u naredne dve do tri godine verovatno potreban novi karoserijski oblik u seriji 40.  Proizvodnja aktuelnog V40 će prestati tokom 2019. i Kerssemakers kaže da ne mogu da čekaju predugo da bi predstavili novi model.

Kerssemakers takođe kaže da im cilj ostaje povećanje prodaje na 800.000 vozila godišnje, kao i da neće ponuditi model manji od serije 40.

Aktuelni V40 je inače jedini aktuelni Volvo model koji se ne bazira na njihovim CMA ili SPA platformama, već i dalje koristi Fodovu Global C platformu.

Zato će naslednik V40 koristiti CMA platformu (Compact Modular Architecture), a raspolagaće sa prostranijim enterijerom i prtljažnikom veće zapremine u odnosu na sadašnji V40.

Takođe, očekuju se i brojni bezbednosni i sistemi asistencije vozaču, kao i najmoderniji infotainment sistem i digitalna instrument tabla.

Pored standardnih verzija sa SUS motorima, naslednik V40 će se verovatno nuditi i u varijantama sa plug-in hibridnim i potpuno električnim pogonom.

Naslednik V40 će ipak biti dovoljno različit u odnosu na XC40 (od koga će biti i niži), a dizajn bi trebalo da bude inspirisan konceptom Concept 40.2 iz 2016. godine.

Na kraju i informacija da je tokom 2018. godine Volvo prodao 77.587 primeraka modela V40, što predstavlja pad od 23 odsto u poređenju sa 2017.

Ivan Mitić – Autoblog.rs