BMW sprema dva M3 modela različitih performansi
U BMW-U nisu mogli da se odluče za jednu, pa su prelomili i krenuli da razvijaju benzinsku i električnu verziju novog M3. Dolaze obe, a sada znamo i kakve će im biti cene.
Prema pisanju Autocara, BMW priprema neobičan potez s novom generacijom M3. Kupcima će ponuditi dve verzije, električnu i benzinsku, različite snage, ali i slične cene.
Autocar render novog BMW-a M3 možete pogledati OVDE.
BMW planira da prodaje obe verzije paralelno, u istom cenovnom razredu. Iako to na prvi pogled zvuči jednostavno, razlike među modelima su velike. Električni M3 bi mogao da razvija između 700 i 800 KS u osnovnim verzijama, dok bi snažnije varijante dostizale i do 1000 KS zahvaljujući sistemu s četiri elektromotora.
Uzimajući u obzir da cena aktuelnog modela kreće od oko 100.000 evra jasno je da će novi model biti još skuplji.
Benzinski model zadržaće redni šestocilindrični motor s dva turbopunjača, uz pomoć blagog hibridnog sistema. Očekivana snaga iznosiće oko 560 KS.
Šefica prodaje BMW-ovog M odeljenja, Silvija Nojbauer, istakla je da obe verzije moraju da ponude prepoznatljiv osećaj vožnje. Naglasila je da performanse nisu samo snaga i ubrzanje, nego i upravljivost te povezanost vozača s automobilom. Mišljenja je da neće svi ljubitelji benzinskih motora odmah preći na električne modele, ali i da BMW očekuje da će deo njih promeniti mišljenje nakon iskustva vožnje.
Uprkos tehničkim razlikama, BMW želi da oba modela izgledaju kao deo iste porodice. Dizajn će biti inspisiran novim stilom Neue Klasse, iako će se automobili bazirati na različitim platformama. Benzinska verzija koristiće unapređenu CLAR platformu, dok će električni model imati potpuno novu arhitekturu.
U kabini se očekuje minimalistički pristup s naglaskom na digitalizaciju. Manje fizičkih tipki i više ekrana biće standard, uz uvođenje sistema Panoramic iDrive, koji bi mogao da podeli mišljenja među kupcima.
Iako benzinski M3 ostaje u ponudi, neke tradicionalne karakteristike mogle bi da nestanu. Prema izveštajima, ručni menjač, koji je trenutno dostupan samo u određenim verzijama, mogao bi da bude u potpunosti ukinut. Ako se to dogodi, čak će se i benzinska verzija dodatno udaljiti od svojih klasičnih, analognih korena.
Izvor: Index.hr / Motor1.com