
Svaki AE86 koji se pojavi u TOM's Heritageu dobiće novi život. Kompanija počinje rad potpunim rastavljanjem automobila do "gole" šasije, popravljanjem svih delova kojima je potrebna pažnja i ojačavanjem konstrukcije novim tačkastim i MIG zavarivanjem.
Automobil se zatim polako obnavlja s novim delovima karoserije pre nego što dobije novi sloj boje. TOM's Heritage takođe nudi svaki restaurirani AE86 s prepoznatljivim 15-inčnim felnama s dvostrukim četvorokrakim dizajnom. Aerodinamika je takođe poboljšana zahvaljujući TOM-ovoj stručnosti u trkama, koja uključuje izražen difuzor skriven iza zadnjeg branika.

Za razliku od nekih restauracija koje zadržavaju fabričke specifikacije, AE86 program uključuje nekoliko odličnih nadogradnji pogonskog sklopa.
Prečnik cilindra Toyotinog četvorocilindričnog 4A-GE motora je povećan s 81 na 82 mm, a zapremina s 1.578 na 1.626 ccm, što omogućava da se maksimalna snaga poveća sa 160 na 195 KS. Obrtni moment je takođe povećan sa 162 Nm pri 5.200 o/min na 191 Nm pri 6.490 o/min.
Unutrašnjost je unapređena novim sedištima presvučenim posebnom tkaninom, koja je savršeno prilagođena vozilu iz ove ere.
S obzirom na to koliko je restauracija detaljna, cena ne bi trebala nikoga da šokira, iako ipak to čini. TOM-ova početna cena za puni tretman iznosi 13,2 miliona jena (oko 71.000 evra), a ako je potrebno da se pronađe donorski automobil AE86, minimalna cena je 16,5 miliona jena (oko 90.000 evra).
Izvor: Klix.ba / Carscoops.com