
Kako se navodi, nepogrešivi karakter Eccentrica V12 se susreće sa slobodom vožnje na otvorenom: atmosferski V12 motor, šestostepeni manuelni menjač i potpuno analogna veza između vozača, mašine i puta. Svaka površina, zvuk i mehanički odziv su redizajnirani kako bi se stvorilo iskustvo koje je visceralno, lično i potpuno prilagođeno.

Treba podsetiti da je ovu kompaniju sa sedištem u Milanu osnovao Emanuel Kolombini (kolekcionar Lamborghinija), u saradnji sa Karlom Boromeom koji je vlasnik dizajnerske firme Borromeo & De Silva.
Po navodima Eccentrice, njihova ambicija je „da preuzmu inspiraciju iz mita kao što je Diablo, da unaprede mašinsko inženjerstvo Lamborghini Diabla i učine ga zaista jedinstvenim, novom ikonom u univerzumu superautomobila, kao i simbolom kombinacije prošlosti, sadašnjosti i budućnosti”.

Kako se ističe, Eccentrica je usavršila svaki panel karoserije, svaku unutrašnju površinu i svaki mehanički element kako bi se ispunila očekivanja modernih vozača.
Skoro svaki panel karoserije na automobilu Eccentrica V12 je modifikovan da bi bio funkcionalniji ili lakši od originala. To uključuje detalje poput prednjeg grila koji sada pomaže da se poboljša protok vazduha preko vozila.

Egzotični materijali, poput ugljeničnih vlakana i 3D štampanog titanijuma, pomažu u modifikovanju Diabla, obezbeđujući veću krutost, a istovremeno ga olakšavaju. Pored toga, prednja i zadnja svetla su doterana.

Kompanija kaže da iako je ukupna dužina vozila nepromenjena, prepusti su sada kraći, dok su 19-inčne alu felne inspirisane svetom motosporta.

Unutrašnjost je presvučena kožom i alkantarom, a kompanija kaže da je zamenila svaki plastični deo u vozilu onim od finijeg materijala kako bi poboljšala ergonomiju.
Stub upravljača je napravljen od ugljeničnih vlakana, a volan i digitalni displej su modernizovani.

Originalni 5,7 litarski V12 motor ostaje, ali ovde sa 404 kW/550 KS i 600 Nm obrtnog momenta (u paru sa unapređenim 6-stepenim manuelnim menjačem).
Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 3,8 sekunde, dok je maksimalna brzina 335 km/h.
Zahvaljujući dostupnim varijacijama u boji, presvlakama, tkaninama i materijalima, Eccentrica kaže da nijedan automobil neće biti isti (u planu je serija od samo 19 primeraka).
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs