Rukovodstvo američke "Krajsler grupe", kojom upravlja italijanski "Fijat", saopštilo je da su zahtevi njihovih dilera da prodaju "Fijatova" vozila "premašila sva očekivanja", sudeći prema prijavama za dobijanje prava na prodaju poznatog evropskog brenda, čiji rok ističe danas, prenele su agencije.
"Krajsler" je najavio da želi da odabere dilere za prodaju
"Fijatovih" kola na oko 165 lokacija u SAD.
Odgovor naših dilera je nadmašio sva očekivanja, izjavio je zvanični
predstavnik "Krajslera" i dodao da sada predstoji analiza predloga i
donošenje odluka o nominaciji prodavaca "Fijatovih" kola u narednih
nekoliko sedmica.
Pobednici će biti poznati u oktobru, a saloni za prodaju "Fijatovih"
kola počeće da rade u februaru, kazao je predstavnik
"Krajslera", koji nije naveo koliko se prodavaca prijavilo. Oko 500
"Krajslerovih" dilera sastalo se krajem avgusta u Detroitu da čuju
zahteve koje postavlja "Fijat" da bi stekli pravo za prodaju
italijanskih kola i da se obeveste o planovima kompanije do 2014. godine.
"Fijat" je time na velika zvona najavio povratak na američko tržište
posle 30 godina odsustva, ponudom, za sada, samo jednog modela - mini
automobila "fijat 500" od 2011. godine.
"Krajslerovi" prodavci planiraju da će moći da isporuče 50.000 "Fijatovih" malih vozila u SAD u 2011. godini, u 165 centara u 125, uglavnom, većih gradova, na najvećem tržištu malih vozila na svetu. "Fijat", koji kontroliše 20 procenata "Krajslera", namerava da predstavi svoj mini auto na Sajmu automobila u Los Anđelesu u novembru ove godine. Nova "Fijatova" maloprodajna mrežaa počeće da isporučuje američku verziju "fijata 500" kasnije ove godine i modele "fijat 500 kabrio" u 2011. godini.
Mnogi dileri su zadovoljni što će moći da ponude novi konkurentan mali automobil, ali su ostali bez odgovora na pitanje da li će njihova ulaganja u prodajne salone, koja će dostići milijardu dolara, dati odgovarajući rezultat, zbog toga što još nisu pokazani svi modeli, ocenjuju analitičari. Cena "fijata 500" još nije objavljena, ali se očekuje da će biti oko 15.000 dolara, slično onoj koju u SAD nude glavni konkurenti, "honda fit", "tojota jaris" i "ford fijesta". Dileri očekuju da će njihova zarada biti između 1.200 do 1.500 dolara po automobilu.
Mali "fijat" izrađivaće se u meksičkoj fabrici "Toluka", a njegov motor u SAD, objavio je "Krajsler" navodeći da će američka verzija biti opremljena s "Fijatovim" 1,4-litarskim benzinom i jedna linija sa četvorocilindričnim motorom. U ponudi će se kasnije naći ukupno četiri verzije "ćinkvećenta" - standardni 500, zatim, kabriolet, model sa 185 konjskih snaga i u 2012. godini električna verzija.
"Fijat" je poslednji put prodavao svoja vozila u SAD 1983. godine, ali je napustio zemlju zbog lošeg kvaliteta i naglog pada prodaje. Donedavno, "Fijat" je imao sličnu reputaciju i u Evropi, ali strucnjaci sada tvrde da su novi modeli kompanije značajno unapređeni i da je kvalitet podignut na najviši nivo. Na američko tržište će se se vratiti i "Fijatov" brend "Alfa Romeo" s terencem srednje veličine u 2012. godini, a kasnije i sa većim sportsko-terenskim vozilom i luksuznim putničkim automobilom.
Autor : Tanjug.rs
Foto : Fiat
Carobnjak gde li si ?! :)))
Samo pre nego sto pocnes da slavis procitaj dobro, u pitanju su dileri a ne kupci !!!
Za kupce cemo tek da vidimo,da li ce dilerima ostati puni lageri da ne znaju sta ce sa njima ili ce se "ubiti" od posla sto cisto sumnjam.
P.S. u Americi za 15 000 mozes da kupis prava,ozbiljna kola :)))
Sve sto Fiat treba da uradi da bi se ubio od prodaje u Americi, jeste da se dogovori sa Stivom Dzobsom da na vrata 500-ke (crvene) zalepi beli "Apple" logo
:-D
Ja im želim da prodaju sve što naprave i da prošire proizvodnju, u inat američkim ogromnim gvožđurijama
@PITBULL
ja sam jos davno rekao da ce ovo biti prodajni hit kod "amera"! Ne zato sto je Fiat vec zato sto je to nesto novo za njih, nisu navikli na ovakve minijaturne legende a i pate od toga da imitiraju "evropljane"...:)))
od kada su ford fiesta i fiat 500 konkurenti?
fiesta je $13,800 - nema sanse da ce ljudi davati $15,000 za bazni model fiat 500.
cak i oni najprodavaniji subkompakti, tipa toyota yaris, se godisnje proda u 80,000 primeraka i to oni imaju obican hatchback model koji ima cenu od oko $12,000 (+ imaju i sedan koji cini vecinu prodaje). i fiat planira da proda 50,000 500 prve godine?
njegov glavni konkurent je mini cooper, koji bez obzira sto je vec napravio ime se jedva prodaje u 35,000 primeraka godisnje. to je neka cifra za koju fiat moze biti presrecan ako 500 predje.
Mini je 2008. prodao 55.000 auta u USA. Krizne 2009. "samo" 45.000.
s obzirom da su javno izasli iz krize, ta cifra je mozda malo optimisticna sa strane Fiata, ali ne i potpuno nedostizna jer je s druge strane Fiat 500 prilicno jeftiniji.
Zamislite ovog neobicnog patuljka kako se provlaci izmedju americkih grdosija...
Zanimljiv razlog za kupovinu!
bice on popularan u ogromnim gradovima, ali u ostatku sumnjam da ce ga iko kupovati. u ogromnim gradovima je zaista idealan. ja sam juce sa jednim drugom bio u centru chicaga, a on vozi chevrolet silverado koji je dugacak preko 7 metara. mislim, uspeli smo mi proci kroz sam centar i pronaci i parking, ali auto dimenzija fiata 500 bi bio idealan u takvim uslovima.
stvar je samo u tome sto cim izadjes iz grada putevi su ogromni tako da potreba za takvim autima i ne postoji.
plus, poprilicno je skup. fiesta, jazz/fit su jeftiniji, a poprilicno veci i nista jeftinije uradjeni.
