Prema podacima agencije Promocija plus, tokom 2010. godine u Hrvatskoj je prodato 38.587 novih automobila, što je gotovo 15% manje nego 2009.
Najprodavanija marka je Opel koji sa 4.697 prodatih vozila drži 12,17% tržišnog učešća, sledi Volkswagen sa 4.249 prodatih automobila i 11,01% učešća, dok je na trećem mestu Renault sa 8,62%, odnosno 3.328 prodatih novih vozila. Na listi 10 najuspešnijih marki u Hrvatskoj se nalaze još Chevrolet, Peugeot, Škoda, Hyundai, Ford, Citroen i Kia.
Hrvatima je tokom 2010. najprivlačniji novi automobil bio Opel Astra za čiju
se kupovinu odlučio 2.241 kupac. Ipak, s obzirom da se tri generacije modela
Opel Astra (model 1998., model 2004. i model 2009.) gledaju kao jedna celina,
profiltrirana statistika sugeriše da se Volkswagen Polo sa 1.821 prodatim primerkom
nesumnjivo nalazi na prvoj poziciji najprodavanijih. Treće mesto
najprodavanijih modela drži Opel Corsa za koju su se odlučila 1.462 kupca.
62,7% hrvatskih kupaca se odlučilo za benzinske motore. Zanimljivo je da su
kupci Opelovih modela gotovo isključivo opredeljeni za benzince (81,4%) dok je
kod Volkswagena situacija suprotna - 64,9% VW kupaca odabralo je dizelaše. Veću naklonost dizelašima
pokazali su i kupci Škode dok su benzinci privlačniji vozačima francuskih marki
Renault, Citroen i Peugeot.
Izvor : Autosport.hr
Za poređenje, u Srbiji je prema podacima revije SAT Plus u prvih 11 meseci 2010. godine isporučeno 36.886 vozila, a prema podacima magazina Turbo 36.733 vozila (7,1 odsto manje nego u istom periodu 2009.).
Ala kupuju u Hrvatskoj Opelova vozila. Odavno je tako. Pratio sam jednu njihovu emisiju na Hrt 2, KS Automagazin. U Hrvatskoj je bolji standard inace zato se vise prodalo automobila. Ali kada bolje pogledamo, sve ove Balkanske zemlje su mizerija u odnosu na broj stanovnika.
