Iz Volkswagena je stigla potvrda da će ponudu njihovog najmanjeg modela up! dopuniti i sportski up! GT, kao i električna verzija.
Pojedini izvori navode da će se njihova promocija desiti veoma brzo, a prvi bi trebalo da se pojavi up! GT.
Volkswagen je up! GT u formi koncept vozila inače predstavio u septembru prošle godine na Salonu automobila u Frankfurtu, i to sa 17-inčnim alu točkovima, aero body paketom, dve izduvne cevi i LED dnevnim svetlima.
Serijski up! GT će najverovatnije pokretati 1,0 litarski trocilindrični turbo benzinac sa 109 konja i 175 Nm obrtnog momenta, što će biti dovoljno za maksimalnih 195 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za oko 8,5 sekundi.
Sledi električni e-up!, čija se prodaja očekuje u 2013. godini, a čija koncept verzija raspolaže sa 60 kW/82KS (baterije 18 kWh) dok autonomija iznosi oko 130 km.
Ivan Mitić - Autoblog.rs
Veceras sam malo detaljnije zagledao Up. Interesantan autic. Mnogo lepsi uzivo .
@Bagzi,
Moj dobar prijatelj poseduje VW UP!, imao sam puno puta priliku da se vozim i jednom i da ga vozim. I prijatno sam iznenadjen, sa dozom rezerve koje imam prema svakom VW-u. Izgleda najlepse u tom triu VW-Skoda-Seat. Zadnja vrata i svetla mu posebo daju shmek, podseca stilski na Autobianchi Y10 ili pak neki stari Civic ili Volvo C30. Ima solidno prostora u njemu, sav je nekako kutijast. Zamerku bi uputio na nemastovitu ali ergonomski korektnu instrument tablu. Obrtomer je prakticno neupotrebljiv buduci da je bezobrazno mali. Dobra stvar je eksterni ekran navigacije osetljiv na dodir koji ima brdo funkcija, pa i neke eko igrice, da ih tako nazovem. Iako je neko drugo vreme sad, i buduci da nema toliko varijacija enterijera, podseca me malo na Reno Twingo koji se spominje par clanaka posle ovog. Poz
@UCS
I mene je odusevio izgled zadnjih vrata i svetala. Slazem se da auto ima dosta prostora unutra( s' obzirom na duzinu). Poz
Neće ovo proći u Srbiji, baš kao i Tvingo. Ovde se kola mere metrom. Eventualno, možda ga dobije neka savremena ženica na poklon :))
Mada za gradsku vožnju, gde se najčešće vozi jedno ili dvoje u kolima, bolje nema. Ali u Srbiji vole ljudi džipčine 4x4 po asfaltu na +30 i zimi na snegu sa letnjim gumama :))
@Mange,
Slicno kao i kod trendova mobilnih telefona. Secam se, prvo su bile "cigle" i tezilo se da telefon bude sto manji, bilo je par Nokia, Ericssona i Panasonica kojima je to poslo za rukom a onda se ceo krug resetovao i sada je fazon izvaditi sto vecu plocu na 'astal kafica. Potrebna ti je torba jer u dzep ne staje.
Sto rece jedan moj drug, analogija sa automobilima. kako k'o predje Brankov most danas sa sobom nosi 6-7m2 koje negde treba da ostavi. Mene uvek uhvati neki osecaj klaustrofobije i nelagodnosti kad vidim Audi Q7 u gradu. Danas svi mastaju o Superbu jer je odlican odnos novca i duznog metra. Moj dobar drug kuka, otkad se preselio na NBG kako nema gde da parkira svoj Superb. A ja ga gledam i mislim se...
