Američka organizacija NHTSA, koja je pandan evropskoj organizaciji Euro NCAP, objavila je rezultate testiranja novog Teslinog Modela S koji je i ove godine dobio najvećih mogućih pet zvezdica.
Još prošle godine, kada je testiran prošlogodišnji model, iz Tesle su poručili da testnu metodologiju i ocenjivanje treba modifikovati, jer Model S zaslužuje više od najvećih pet zvezdica. Mada je bilo puno pisanja o bezbednosti Modela S povodom nekoliko požara, treba napomenuti da se zaista radi o jednom od najbezbednijih automobila današnjice, u kome, srećom, još uvek niko nije stradao.
Izvor: Autoportal.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs / Tesla Motors
Lepo je sto jedan ovakav auto nosi ime najveceg i najznacanijeg genija ikad. Posebna draz je sto je taj genije nas. : )
Cini mi se da je NHTSA strozija od NCAP-a.
Bravo za Teslu.
sjajan auto zaista! jedina mana sto nema dugmeta.
u najmanju ruku, moze se reci da volim nove tehnologije, ali onaj "ipad" za centralnu konzolu ne ide nikako.
kako ces napamet da upalis klimu ili grejanje zadnjeg stakla?
veljko 31 Dec 2013, 00:40
Elektricni auto pa mora imati nesto sto nije standardno rijesenje. Sta znam, nekako mi ide uz njega onaj iPad. Mada ima i to smisla sto ti kazes.
Kao sto na iPadu jedino funkcionise "pogadjanje" sta si hteo, tako jedino i na tesli funkcionise. A i dugmici mogu da budu OGROMNI ako zelis, nije kao kod GMa npr da nabadas.
Ne znam zasto, ali mi se oko ovog automobila cini da je sve nekakva velika prevara.Prosto mi je nemoguce da neko bez bilo kakvog iskustva u proizvodnji automobila, proizvede nesto ovoliko dobro sa relativno skromnim ulaganjima.Ili stvar nije dobra kao sto je zele prikazati ili celokupna svetska autoindustrija nas farba prodajuci nam nesto sto bi moglo biti mnogo bolje za isti novac.Ako je ovo potonje tacno, onda znajuci finansijsku moc autoindustrije, ne znam kako su mu uopste dozvolili da to radi na ovaj nacin.Ja prosto sumnjam u to, logicnija mi je prica da iza ovog coveka i brenda stoji neki mnogo jaci lobi, bankarski, monetarni, berzanski ili kakav god vec, ali onda mi to baca senku sumnje na vrednost ovog proizvoda.Pravi galimatijas, koji ce samo vreme razotkriti, ali u svakom slucaju zvezda je rodjena.
Pre svega covek je milijarder. Cela industrija baterija stoji iza njega (auto koristi iste baterije kao laptopovi i telefoni, dakle jedna od najvecih industrija na svetu). Mercedes podrzava Teslu i koristi module. Gde ces vise.
Bobo
Pogledaj malo kako razmislja Elon Musk, covek samo pristaje na najbolje, bez kompromisa. Za postovanje.
Sta li je da li je, cinjenica je da je dobro odradio auto.
Ili bolje receno odlicno.
Vidis da revidiraju sistem kategorizacije crash testova zbog Tesle. Tu nema sta da se doda, samo kapa dole.
Vise ste dosadni sa svim tim svetskim zaverama. Pola vozila u kini, singapuru i sl. far east destinacijmama su elektricna. (Naravno, mislim na gradove).
Koji ce bre lobiji to da stopiraju, kao da je to lako.
Dalje, elektricni auto, naravno da je neuporedivo jednostavniji nego na fosilno gorivo. Citavi sistemi mu "fale". Elektromotor je vec godinama usavrsavan i tu nema mnogo pameti. Baterija je srce Tesle, a sve ostalo je neciji entuzijazam i zelja za perfekcijom.