Automobili nisu nikada bili bezbedniji. To pokazuje i novi, rigorozniji sistem ocenjivanja čije tri zvezdice praktično pokazuju bezbednost za koju se nekada dobijalo pet zvezdica. Aktivna elektronska bezbednosna oprema preuzima primat. Bez nje, pet zvezdica je nemoguće dobiti.
Nedavnim testiranjem šest novih automobila, EuroNCAP je i definitivno pokazao da je značajno pooštrio kriterijume prilikom ocenjivanja vozila. Naime, čak i pojedini testirani automobili koji su pre pet ili više godina jednostavno dobijali pet zvezdica, na poslednjem testiranju su podbacili. Ipak, moramo biti realni pa reći da su novi automobili i pored nižih ocena, daleko bezbedniji i kompletniji u odnosu na automobile testirane pre 2014. godine.
Naime, za ovu godinu, EuroNCAP je u proces testiranja uveo i ocenjivanje sistema za izbegavanje nesreća. Tu pre svega mislimo na automatizovane sisteme kočenja, održavanja vozila u traci, sistem zaštite vrata, sisteme zaštite prilikom vožnje velikim brzinama, kao i sisteme naprednih tempomata. S druge strane, EuroNCAP više ne ocenjuje direktno delovanje elektronskog stabilizacijskog sistema, ali svakako dodeljuje bodove ukoliko vozilo doslovno prati sve regulative Evropske unije.
Ovako radikalne promene uticale su i na ocenjivanje, pa je EuroNCAP u zvaničnom novinarskom saopštenju naveo da se ocene novotestiranih automobila ni u kom slučaju ne mogu porediti sa ocenama testiranih automobila iz proteklih godina. Zbog toga i ne čudi što je od šest novih testiranih automobila (Peugeot 301, Citroen C-Elysee, Ford Tourneo Courier, Volkswagen Golf Sportsvan, MG3 i Renault Megane), samo jedan – Volkswagen Golf Sportsvan dobio maksimalnih pet zvezdica.
Iako se može činiti neobičnim to što je redizajnirani Renault Megane dobio samo tri zvezdice, moramo da znamo da je ovaj automobil došao na tržište pre šest godina, te da je na prvom testiranju u EuroNCAP-u dobio maksimalnih pet zvezdica.
Svakako da je Golf Sportsvan kreiran prema poslednjim standardima, pa nije ni neobično to što je ovaj automobil dobio pet zvezdica.
S druge strane, tri zvezdice Peugeota 301 i Citroena C-Elysee (koji su praktično isti automobili), u stvari su odlična ocena. Iako ovi automobili nose tehnička rešenja karakteristična za male automobile B segmenta, što znači da nemaju integrisane moderne automatizovane sisteme za izbegavanje nesreća, uspeli su sasvim nadmašiti očekivanja i postići rezultate kakve imaju i stariji kompakti koji su nekada redom osvajali pet zvezdica. Isti rezultat postigao je i MG3. Povratnik na tržište, sada sa kineskim pasošom ostvario je izvanredan rezultat i sudeći prema svim ocenama nalazi se u potpuno istom nivou kao i neki od najboljih i najpopularnijih evropskih kompakta i malih automobila. Još bolji rezultat postigao je Fordov Tourneo Courier sa osvojene 4 zvezdice.
Izvor: Proauto.ba
Foto i video: Euroncap.com
Više detalja o svakom testiranom automobilu na sajtu Euroncap.com