Iza projekta reinkarnacije legendarnog modela Stratos, koji je Lancia svojevremeno napravila prvenstveno zbog učešća u Svetskom reli šampionatu, stoje kompanije Manifattura Automobili Torino i New Stratos Gbr.
I dok se u automobilskoj grupaciji FCA (Fiat Chrysler Automobiles) bave ulaganjem u brendove Alfa Romeo i Maserati, Lancia je praktično prepuštena zaboravu. Aktuelna produkcija jedne od najstarijih i najpoznatijih automobilskih italijanskih kompanija je svedena na model Ypsilon koji se prodaje isključivo u Italiji, a ako se podsetimo na sve uspehe Lancie u reliju, teško je naći adekvatno objašnjenje za odluku koju su donele upravljačke strukture FCA.
Kako god, nakon konceptne verzije koja je predstavljala reinkarnaciju legendarnog modela Stratos, a prvi put je predstavljena još 2010. godine, iz kompanija Manifattura Automobili Torino i New Stratos Gbr potvrđeno je da će napraviti 25 primeraka modela koji će nositi naziv New Stratos, a svojim konceptom i mnogobrojnim detaljima će izrazito podsećati na originalni dvosed Stratos koji je Lancia proizvodila od 1973. do 1978. godine.
Pored drumskog modela New Stratos, pomenute kompanije su potpisale sporazum prema kojem će New Stratos napraviti i u verzijama za "rally-raid" i kružne trke. Tehnički podaci su za sada vrlo šturi, ali ključni ljudi projekta najavljuju da će centralno postavljeni motor nuditi više od 550 konjskih snaga, što će uz malu masu i adekvatno oslanjanje vozaču New Stratosa ponuditi iskustvo kakvo na uskim i krivudavim putevima danas ne može da ponudi nijedan supersportski automobil.
Konceptni New Stratos je bio baziran na skraćenoj platformi Ferrarijevog modela F430 Scuderia iz kojeg je bio "pozajmljen" i 4,3 litarski atmosferki V8 motor, ali je zbog neslaganja iz Maranella i odbijanja Pininfarine da radi na karoseriji automobila bez pristanka Ferrarija, projekat 2011. godine završio na čekanju.
Čekanje je sada konačno završeno. New Stratos će u svim verzijama publici biti predstavljen na predstojećem Sajmu automobila u Ženevi, a tada će biti poznati svi tehnički detalji i cena.
Izvor: Klix.ba / Motor1
Foto: arhiva Autoblog.rs
