Zbog straha da će ostati bez visokokvalifikovanih inženjera, u Opelu su odlučili da zaustave program dobrovoljnih prekida radnog odnosa uz isplatu otpremnina.

Opel je prošle godine prešao iz GM-ovih u ruke PSA grupe, a francuski konzorcijum koji čine Peugeot i Citroen je obećao da će nemačkog proizvođača pretvoriti u profitabilnu kompaniju nakon više od dve decenije gubitaka.

Jedna od stavki plana za restrukturiranje je i smanjenje radne snage za 3.700 ljudi do 2020.

Opel je za sada primio otprilike 1.000 zahteva za dobrovoljni odlazak, ali dobar deo čini visokokvalifikovani kadar koji je počeo da prelazi u druge kompanije poput BMW-a, Jaguar Land Rovera i Continentala.

Predstavnici Opelovog sindikata su zatražili zaustavljanje programa isplata otpremnina jer strahuju da će kompanija ostati bez ključnih ljudi i ekspertize u segmentu razvoja i dizajniranja platformi za kompaktne putničke automobile.

Eggord Thomaschky, Opelov glavni inženjer, prešao je u BMW prošlog decembra. Ralf Hannappel, Opelov direktor za električna vozila, trenutno je glavni inženjer Jaguar Land Rovera, dok je Florian Koch, čovek zadužen za razvoj Opelovog multimedijalno-kontrolnog sistema, od prošlog meseca prvi čovek za ‘Napredne vozačke sisteme’ u Continentalu.

Odluka o nastavku ili ukidanju programa bi trebalo da bude doneta krajem maja.

Izvor: Tportal.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs