Uz visokonaponske baterije koje daju snagu motorima električnih vozila, svako električno vozilo takođe ima 12-voltnu bateriju koja održava rad električnog sistema te svetala (naprednih funkcija), daljinskog otljučavanja/zaključavanja vrata kada je automobil isključen. Dakle, isto kao i kod benzinaca i dizelaša.
Struja iz akumulatora je neophodna za završetak strujnog kruga velike baterije. Kada se automobil uključuje akumulator obavlja sigurnosnu proveru i spaja veliku bateriju na pogonski sistem.
Kao i kod vozila s motorom s unutrašnjim sagorevanjem, 12-voltna baterija EV-a može da se isprazni i spreči pokretanje automobila, piše Revija HAK. Akumulator u električnom vozilu može da se isprazni iz mnogo razloga, uključujući duže stajanje ili kvar u krugu punjenja automobila.
Akumulatorska baterija električnog vozila se obično puni u isto vreme kada se automobil puni, a takođe i kroz električnu struju koja se prenosi iz visokonaponske baterije kada nije spojena na stanicu za punjenje.
Izvor: Revijahak.hr
