Jaguarova nova platforma za električna vozila će biti napravljena u kompaniji, saopštava JLR (Jaguar Land Rover), otkrivajući nove detalje o svom prelasku na potpuno električnu liniju od 2025. prema planu Jaguar Land Rover Reimagine.
Izvršni direktor JLR-a Thierry Bollore je prvobitno rekao da će kompanija eksterno tražiti EV platformu koja je dovoljno prikladna da podupre niz električnih Jaguara, ali JLR sada radi na sopstvenoj platformi, navodi Bollore.
Kako prenosi Autocar, Bollore je izjavio da je JLR automobilima, uključujući Jaguare, potrebna platforma koja kombinuje proporcije dizajna i mogućnosti koje ne nude drugi proizvođači automobila, navodeći i MLA High platformu novog Range Rovera i buduću EMA platformu za manje Land Rovere.
„Što se tiče novog Jaguara, jedinstvena proporcija nam je prioritet. To je razlog zašto u ovom trenutku to radimo sami“, rekao je Bollore.
Nova platforma se zove Panthera, rekao je glavni finansijski direktor Adrian Mardell. Panthera je naučno ime za rod velikih mačaka koji uključuje jaguare, tigrove, lavove i leoparde.
Odluka JLR-a da radi sam na platformi umesto da uštedi novac na razvoju kupovinom platforme je verovatno povezana sa zahtevom glavnog dizajnera JLR-a Gerry McGoverna da automobili moraju da izgledaju jedinstveno jer kompanija sve više približava brend teritoriji Bentleya što se tiče određivanja cena.
Bollore je rekao i da JLR gleda na „značajno“ zajedničke elemente na svim budućim JLR platformama dok se kreće ka budućnosti manjeg obima i veće vrednosti.“
„Proporcije su ključne da dobijemo ono što želimo od Jaguara“, rekao je Bollore za Autocar prošle godine. „Platforma je posledica proporcija za koje smo se opredelili.”
Bollore je objasnio da je plan za Jaguar da stvori "različite automobile bez preklapanja". Biće to „zaista moderni luksuzni automobili u stilu ili dizajnu, vrhunske tehnologije i prefinjenosti, ali ne gledajući unazad“.
JLR trenutno zaostaje u prodaji čisto električnih vozila, pri čemu je Jaguar I-Pace činio samo 3% prodaje kompanije u poslednjem finansijskom kvartalu koji se završio 31. decembra 2021.
Ivan Mitić – Autoblog.rs