Američki regulatori za bezbednost ponovo istražuju Teslin sistem Autopilot nakon nesreće u kojoj je učestvovao električni automobil Model S, a u kojoj su poginule tri osobe.

Nacionalna administracija za bezbednost saobraćaja na autoputevima (NHTSA) sprovodi istragu koja obuhvata ukupno 30 incidenata povezanih s Teslinim Autopilotom, a poslednji se dogodio 12. maja u Newport Beachu. Električni automobil je udario u ivičnjak te se "zabio" u građevinsku opremu, a sva tri putnika su poginula. Takođe, povređena su tri građevinska radnika koji su prevezeni u bolnicu, ali njihove povrede nisu opasne po život.

Tesla je jedan od nekoliko proizvođača automobila koji su na tržište plasirali Level 2 pomoćne sisteme za vozača koji su dizajnirani da pomognu u vožnji. Ovi sistemi su daleko od Level 4 i 5 koji znače potpuno samovozeću tehnologiju, a iz Tesle jasno savetuju vozačima da u svakom trenutku prate dešavanja na putu te da drže ruke na upravljaču.

NHTSA je u avgustu prošle godine saopštila da otvara istragu o Autopilotu nakon 11 saobraćajnih nesreća od 2018. koje su uključivale i parkirana vozila hitne pomoći, a u kojima je poginula jedna a povređeno je 17 osoba.

I NHTSA je kritikovana jer nije osigurala da proizvođači uključe korektne funkcije u svoja Level 2 autonomna vozila. Predsednica Nacionalnog odbora za bezbednost transporta Jennifer Homendy je rekla da je korišćenje termina "full self-driving" za najnoviji sistem Autopilot "obmanjujuće i neodgovorno". Dodala je da je to definitivno obmanulo brojne ljude zbog čega su oni pogrešno koristili i zloupotrebljavali tehnologiju.

Izvor: Klix.ba

Foto: Screenshot YouTube