S dolaskom električnih motora odnos između snage, mase i veličine je podignut na nivoe koje benzinski motor nikada ne može da dostigne. Skeptici, kojima nije draga električna mobilnost, rekli bi – barem nešto. Ljubitelji električnih automobila rekli bi, međutim, još jedan dokaz da se ide u pravom smeru. Najbolji primer za to može da bude najnoviji električni motor koji je razvio britanski proizvođač Helix i identifikovan je pod šifrom SPX177.

Kako je sam Helix opisao, njihov klijent je naručio motor koji može da kontinuirano pruža snagu od 650 kW, što je ekvivalentno 884 KS snage, dok mu je najveća snaga 711 kW odnosno 966 KS. Sve to upakovano je u kućište čija ukupna dužina je samo 261 milimetar. Mnogi proizvođači, s obzirom na smanjenu težinu elektromotora, odlučuju da ugrade po jedan na svaku osovinu da bi udvostručili snagu i time postigli pogon na sva četiri točka. Kako navodi Revija HAK, razvoj ovog motora je vodio inženjer Derek Jordanou-Bailey, koji je prethodno radio u odeljenju motora Mercedes-AMG-a u Formuli 1.

- Težak je samo 41 kg, uključujući Inverter od 13 kilograma – Jordanou-Bailey opisuje SPX177. Radi se o dvostrukom trofaznom motoru. Kako bi se napon kanalizirao na najefikasniji i najsigurniji način, ukupno šest visokonaponskih kablova povezuje pretvarač s motorom. Za sada nije poznat proizvođač automobila koji će prvi kupiti ove motore, ali nećemo dugo čekati.

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Helix