BMW je još ranije potvrdio da će prvi od novih modela Neue Klasse krenuti u proizvodnju 2025. godine, ali više informacija će biti poznato i pre toga.
Tačnije, BMW je sada najavio da će Vision Neue Klasse Concept imati premijeru za manje od mesec dana, i to 2. septembra na IAA Mobility sajmu u Minhenu. Kako se navodi, novi koncept automobil će ponuditi detaljnu najavu budućeg serijskog modela.
Saopštenje je objavio Oliver Zipse, predsednik Upravnog odbora BMW AG, koji je dodao da je 2. septembar izabran za debi koncepta jer obeležava „skoro 60 godina od dana kada je BMW uložio pravo na Neue Klasse“.
BMW Vision Neue Klasse Concept neće biti tek studija dizajna, već najava modela sledeće generacije. Koncept će po sadašnjim informacijama biti blizak serijskom vozilu.
Model zvuči kao nastavak koncepta BMW i Vision Dee koji je debitovao na sajmu CES 2023 (na slici), uvodeći novi retro-futuristički stil uz digitalni kokpit sutrašnjice.
BMW navodi da su tri ključne oblasti za mobilnost sutrašnjice električna, digitalna i kružna. Cilj je da se oni kombinuju u „koherentan sveukupni koncept“, što rezultira Vision Neue Klasse. U tom kontekstu, Zipse je rekao da će novi koncept „otvoriti nove dimenzije u nekoliko oblasti – dizajn, operativni koncepti, efikasnost i održivost“.
Zipse je opisao Neue Klasse kao „mega-projekat koji obuhvata celu kompaniju. Reč je o budućnosti brenda BMW, BMW Grupe i našeg portfelja. Intenzivno se pripremamo za ovo i nastavićemo sa značajnim ulaganjima u relevantne buduće tehnologije u narednih nekoliko godina.”
Proizvodnja prvog Neue Klasse EV počinje 2025. godine u Debrecinu, u Mađarskoj, sa dodatnim proizvodnim lokacijama u Minhenu u Nemačkoj i fabrici BMW Brilliance u Šenjangu u Kini koja će uslediti 2026. godine.
BMW je već potvrdio šest budućih EV modela baziranih na arhitekturi Neue Klasse koji će debitovati između 2025. i 2027. Prva dva će biti limuzina i SUV sa sličnim dimenzijama aktuelne Serije 3 / X3.
Nova platforma obećava da će doneti električne motore i baterije visokih performansi sa značajno poboljšanom efikasnošću i većim fokusom na održivost.
Modeli će koristiti BMW-ove baterije šeste generacije, uz najavu da će brzina punjenja biti 30 odsto brža, dok će se domet povećati za isti procenat. Procenjuje se da će troškovi proizvodnje pasti za 50 odsto, kao i da će se emisije CO2 koje nastaju tokom proizvodnog procesa smanjiti za 60 odsto.
Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs