Bugatti će Mistral roadster napraviti u ograničenoj seriji od samo 99 jedinica (svi su već odavno rasprodati), a prvi primerak će po najavama biti isporučen ove godine.

Ako niste među prvobitnim kupcima, sada je imate šansu da ga kupite. Ali to će vas koštati, navodi Motor1. Dok su prvobitni kupci pristali da plate sumu od oko 5 miliona evra plus porez, proizvodni slot na sajtu Mobile.de je značajno skuplji. Dostupan je za 8.539.900 evra. Neto cena je zapanjujućih 7.9 miliona evra, tako da je i dalje 2.9 miliona evra više od originalne cene.

Iako je nesumnjivo skupa lepotica, Mistral ima potencijal da postane kolekcionarski predmet. Ne samo zbog svoje retkosti, već i zbog razloga što je to poslednji model iz Molshajma sa W16 motorom. Potencijalni kupac će verovatno opravdati previsoku traženu cenu nadajući se da će vrednost automobila vremenom porasti.

Pošto u stvari kupujete slot za proizvodnju, automobil još nije napravljen, a navodi se da će biti dostupan za isporuku za četiri meseca.

Mistral koristi istu quad-turbo 8,0 litarsku specifikaciju motora kao Chiron Super Sport 300+, sa 1600 KS.

Za automobil koji je toliko evokativan i važan kao što je ovaj, velika pažnja je posvećena nazivu koju treba da nosi. Daleko više od jednostavnog razvoja Chirona, roadsteru je bilo potrebno ime povezano sa slobodom, elegancijom i brzinom. Inspiracija je došla iz maestrala, snažnog vetra koji duva iz doline reke Rone, kroz gradove na Azurnoj obali u južnoj Francuskoj i na Mediteran. A sa motorom tako važnim za karakter ovog roadstera, on stoji rame uz rame sa ovim moćnim vetrom: W16 Mistral.

Napravljen oko definitivne inkarnacije motora W16 od 1600 KS, W16 Mistral nudi performanse različite od bilo kog automobila sa otvorenim krovom koji je do sada ponuđen.

Da bi razvio neuporedive nivoe elegancije i uzbuđenja, Bugatti W16 Mistral poseduje najnovije inženjerske inovacije. Bugattijevi napredni kompozitni materijali su upareni sa najsavremenijim 3D štampanim titanijumskim i aluminijumkim elementima kako bi se osigurali upečatljiv dizajn, vrhunske performanse i robusna pouzdanost.

Unutrašnjost Bugattija W16 Mistral je pažljivo usavršavana da pruži iskustvo koje je istovremeno elegantno i luksuzno, ali i dovoljno funkcionalno da osigura da su sve informacije lako vidljive pri brzini do 420 km/h. Posvećenost kvalitetu materijala ostaje zaštitni znak Bugatti dizajna. Ali u ovoj labudoboj pesmi za W16, ima i potpuno novog dizajna.

Recimo, koža koja se koristi na novodizajniranim panelima vrata, pedantno testirana i proizvedena po Bugatti standardima kvaliteta sa vizijom redovne upotrebe preko sto godina u budućnosti. I kao znak slavnih prethodnika modela W16 Mistral, menjač - napravljen od čvrstog bloka aluminijuma – sa dodirom drveta i umetkom od ćilibara sa poznatom skulpturom "plešućeg slona" zaključanom unutra. Iteracije ove skulpture su odlikovale haubu legendarnog Type 41 Royale.

P​riredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs