Nissan Motor Corporation je u potrazi za novim glavnim investitorom dok se kompanija bori s onim što je nazvala "načinom rada za hitne slučajeve" tokom konferencije za novinare ranije ovog meseca. Drastične mere uštede uključuju ukidanje 9000 radnih mesta, smanjenje 20 posto globalnih proizvodnih kapaciteta, prodaju udela u Mitsubishiju i odlaganje lansiranja novih modela.

Prema jednom zvaničniku Nissana, marka bi mogla da ima samo 12 do 14 meseci da preokrene stvari i osigura svoj opstanak.

Dok se sve to dešava, Renault prodaje deonice Nissana. Jedno vreme je posedovao do 46 posto japanskog brenda. Sada je ispod 40 posto i nastaviće da smanjuje udeo. U isto vreme, Honda završava ugovor s Nissanom o zajedničkom razvoju električnih vozila, navodi Jutarnji.hr.

Prema Financial Timesu, najmanje dva neimenovana visoka Nissanova zvaničnika su potvrdila da marka traži novog glavnog investitora. “Imamo 12 ili 14 meseci da preživimo”, rekao je jedan od njih za ovaj magazin. “Ovo će biti teško. I na kraju, potrebni su nam Japan i SAD da generišu novac”, dodao je visoki zvaničnik. Ipak, verovatno je da bi Honda mogla da uskoči kao glavni ulagač ili čak da bi Renault mogao da proda deonice Nissana direktno konkurentskoj marki.

U avgustu je prvi put najavljeno zajedničko ulaganje Honde i Nissana. Tada je i bivši izvršni direktor Nissana Karlos Gon dao prilično pesimističnu prognozu: "Ne mogu ni na trenutak da zamislim kako će to funkcionisati između Honde i Nissana osim ako se ne radi o prikrivenom preuzimanju Nissana i Mitsubishija od Honde", rekao je tada Gon.

Izvor: Jutarnji.hr / Motor1.com

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Nissan