Dani Audijeve fabrike u Briselu su odbrojani, jer je potvrđeno da će proizvodnja modela Q8 e-tron biti okončana 28. februara. Postrojenje će tada biti zatvoreno, a oko 3.000 zaposlenih ostaje bez posla.

Ovo je bilo sporno pitanje, ali zaposleni i uprava su se nedavno dogovorili za "socijalni plan" koji odgovara svima. Audi nije otkrivao detalje, ali potvrđeno je da socijalni plan pored bonusa uključuje mnoge dalje mere podrške za sve zaposlene. Među njima su i posebne mere namenjene za zaposlene starije od 60 godina, usluge obuke te premeštanja zaposlenih.

Bonus je vezan za dužinu radnog staža i dolazi na zakonski propisanu otpremninu, navodi Klix.ba. Iz Audija kažu da bi ukupni iznos trebalo da bude dvostruko veći od onoga što zaposleni moraju da dobiju.

"Veoma sam zadovoljan što smo, uprkos teškim pregovorima, uspeli postići pošteno rešenje za zaposlene", rekao je direktor Audija u Briselu Tomas Bogus.

On je dodao da su pregovori bili zahtevni za pregovaračke strane, ali da su se ipak svi fokusirali na važne stvari.

Zaposleni Volkswagena verovatno pomno prate situaciju nakon što je kompanija nedavno najavila ukidanje više od 35.000 radnih mesta u Nemačkoj. Takođe, proizvodnja će biti smanjena za oko 734.000 automobila, dok će deo proizvodnje biti premešten.

Financial Times piše da je Volkswagen spreman da dozvoli kineskim proizvođačima da koriste višak kapaciteta. Direktor Audija Gernot Dolner je izjavio da će to "spustiti ulaznu barijeru ovih konkurenata".

Nešto slično je rekao član Volkswagenovog menadžmenta Dejvid Pauels.

"Otvoreni smo za svaku diskusiju o bilo kojoj temi s bilo kojim partnerom", jasan je bio Pauels.

To bi potencijalno moglo da rezultira proizvodnjom kineskih električnih vozila u Volkswagenovim pogonima u Nemačkoj.

Izvor: Klix.ba / Carscoops.com

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Audi