Foto: Arhiva Autoblog.rs / Screenshot YouTube
Vožnja kada lampica za gorivo signalizuje da ste na rezervi, deluje izazovno ali samo kao kratkoročno rešenje. Ipak, takvo stanje može da prouzrokuje mnogobrojne probleme. U ovom tekstu istražujemo zašto izbegavanje dopune rezervoara do poslednjeg trenutka čuva novčanik, ali i kako pravilno da postupite ako do nestanka goriva dođe.
Šta znači vožnja na rezervi?
Kada na instrument tabli zasvetli žuta ili crvena lampica rezerve, obično ste potrošili glavnu zapreminu rezervoara, a preostalo vam je tek nekoliko litara goriva. Proizvođači obično ostavljaju između pet i 10 litara kao “bezbednosnu zalihu” koja omogućava vožnju narednih 50–100 kilometara, u zavisnosti od prosečne potrošnje vozila.
Uticaj niskog nivoa goriva na pumpu
Većina vozila koristi električnu pumpu za gorivo smeštenu unutar rezervoara. Gorivo ne služi samo za pokretanje vozila, već i kao sredstvo za hlađenje i podmazivanje pumpe. Kada nivo padne ispod usisne cevi, pumpa radi “na suvo” i:
Pregrejava se znatno brže
Unutrašnje komponente se troše znatno brže
Tako se rizikuje trajno oštećenje pumpe, koje može da košta od 200 do 600 evra za njenu zamenu
Ovi troškovi često su veći od goriva koje biste sipali da ste tankovali na vreme.
Moguće mehaničke i električne posledice
Nizak nivo goriva ne utiče samo na pumpu za gorivo. Prašina, naslage nečistoće koji se talože na dnu rezervoara mogu da budu usisani kada nivo padne ispod kritične tačke, što može dovesti do sledećih problema:
Začepljenja filtera goriva
Oštećenja brizgaljki i dizni
Nepravilan rad motora
Posledice ovih kvarova mogu da se mere stotinama evra za popravke ili čišćenje sistema, i to samo zato što mislite da je vožna na rezervi bezbedna i identična kao kada je rezervoar pun.
Bezbednosni rizici
Vožnja na rezervi nosi i značajne bezbednosne rizike:
Neplanirano zaustavljanje u nepreglednim krivinama ili tunelima
Veća verovatnoća da ostanete zaglavljeni na prometnim putevima ili autoputevima
Panika i nervoza tokom dugog čekanja hitne dostave goriva ili dolazak vučne službe
U takvim situacijama povećava se mogućnost saobraćajne nezgode i ugrožavanja drugih učesnika u saobraćaju.
Koliko autonomije imate nakon paljenja lampice?
Realna preostala autonomija zavisi od modela i stila vožnje, ali okvirni podaci za neke popularne automobile izgledaju ovako:
VW Golf – oko 115 km
Toyota Corolla – oko 145 km
BMW Serije 3 – oko 100 km
Ove vrednosti podrazumevaju ravnu deonicu i umeren stil vožnje. Vožnja po brdovitom terenu ili u gradskoj gužvi može smanjiti domet za 20–30%. Takođe, postoje vozila sa kojima nije moguće preći više od 50 km, tako da je aktiviranje “alarma” za nizak nivo goriva upozoravajuća činjnica i neophodno je posetiti najbližu pumpu.
Šta uraditi ako automobil stane zbog nestanka goriva
Ako ipak ostanete bez goriva, sledite ove korake:
Bezbedno zaustavite vozilo uz desnu ivicu puta i uključite sva četiri pokazivača pravca.
Procenite okolinu i obucite reflektujući prsluk ako ga imate.
Pozovite vučnu službu ili prijatelja kome je blizu pumpa.
Iza vozila stavite sigurnosni trougao na odgovarajuću udaljenost (minimalno 50 m u naselju, 150–200 m van naselja).
Čekajte pomoć ali se sklonite sa kolovoza, iza zaštitne ograde ili što dalje od vozila.
Preporuke za vozače
Planirajte novo tankovanje kada pokazivač nivoa goriva padne na 1/4 maksimalne vrednosti, kako biste izbegli stres i kvarove.
Koristite aplikacije za pronalaženje najbliže i najpovoljnije benzinske pumpe.
Redovno proveravajte stanje filtera goriva i održavajte sistem u preporučenim servisnim intervalima.
Ako dobro poznajete svoj automobil, vodite evidenciju potrošnje goriva i preračunajte realna domet na osnovu već obavljenih vožnji.
Nempojte da se pouzdate u putni računar, jer postoji veliki broj modela koji čim se upali lampica za gorivo pokazuju samo crtice.
Izvor: Automotoshow.rs