Rast prodaje EV vozila u Kini, koji je u prvom polugođu prosečno iznosio 36 procenata mesečno, usporen je na šest odsto u avgustu. Međutim, očekuje se da će prodaja u Kini i u četvrtom kvartalu biti snažna jer će biti dostupni novi fondovi za subvencije i uobičajeni sezonski rast, naveo je menadžer za podatke u Rho Motionu, Čarls Lester, prenosi Reuters.
Kina je najveće tržište automobila na svetu i čini više od pola svetske prodaje EV vozila, što u podacima Rho Motiona uključuje i električna vozila s baterijom i plug-in hibride. Ukupni rast prodaje automobila u Kini u avgustu usporio je na najniži nivo u sedam meseci. Najveći svetski proizvođač EV, kompanija BYD, prošle nedelje je smanjila svoj cilj globalne prodaje za 2025. godinu za 16 procenata.
Međutim, avgust je bio najbolji mesec do sada u pogledu prodaje EV i hibrida za kompanije Geely, Xpeng i Nio, što ukazuje na to da manje lokalne konkurente sve više preuzimaju tržišni udeo u Kini. Rast u drugim tržištima delimično je nadoknadio slabost u Kini. Potražnja u SAD porasla je zbog isteka poreskih kredita, dok je u Evropi rast podstaknut podsticajnim merama za ubrzanje dekarbonizacije.
Globalna prodaja baterijskih električnih vozila i plug-in hibrida porasla je na 1,7 miliona jedinica u avgustu, pokazuju podaci Rho Motiona. Iste mesece prošle godine, rast je bio podstaknut subvencijama u Kini.
Stopa rasta pala je na 21 odsto u julu. Kineska prodaja dostigla je 1,1 milion vozila. Prodaja u Evropi porasla je za 48 procenata na oko 283.453 vozila, dok je prodaja u Severnoj Americi porasla za 13 odsto na 201.255 vozila. Prodaja u ostatku sveta skočila je za 56 procenata na više od 144.280 vozila.
„U SAD očekujemo rekordnu prodaju u avgustu, a zatim još jedan snažan mesec u septembru; to bi mogao biti još jedan rekord, a zatim verovatno veliki pad. BYD i dalje drži najveći udeo na tržištu, a sigurno osećaju pritiskak od drugih proizvođača“, rekao je Lester.
Izvor: Biznis.rs
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Renault