Regulator je zaključio da ovakvi slučajevi predstavljaju nizak rizik po bezbednost vozača, uz napomenu da je broj prijavljenih incidenata značajno opao nakon softverskih unapređenja koja je kompanija uvela početkom 2022. godine.
Istraga se odnosila na modele Model 3 i Model Y.
Kada je postupak pokrenut, NHTSA je raspolagala sa oko 300 prijava o iznenadnom usporavanju vozila, dok je taj broj u međuvremenu pao na 45 slučajeva tokom 2024. godine, 19 u 2025. i svega tri od početka 2026. godine.
Prema nalazima američkog regulatora, prijavljeni slučajevi nisu dovodili do promene položaja vozila u saobraćajnoj traci niti su izazivali značajno smanjenje rastojanja između Teslinog vozila i automobila ispred, zbog čega nije utvrđen povećan rizik od sudara.
NHTSA je prošle sedmice zatvorila i drugu, proširenu istragu koja se odnosila na oko 376.241 vozilo modela Model 3 i Model Y zbog mogućeg gubitka upravljanja.
Izvor: Biznis.rs
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Tesla