Poslednji primerak sa starim motorom sišao je s proizvodne trake uoči prelaska na osveženu verziju modela.
Motor zapremine 1,7 litara, koji se godinama ugrađivao u Nivu i vuče korene iz sovjetskih konstrukcija, više se neće koristiti u serijskoj proizvodnji. Na njegovo mesto dolazi novi 1,8 litarski benzinski motor s lakšom klipnom grupom i zupčastim kaišem.
Zamena motora predstavlja jednu od najvećih tehničkih promena u istoriji ovog modela. Iz AvtoVAZA-a navode da je tokom modernizacije izmenjeno ili unapređeno više od 350 delova i komponenti, uključujući brojne elemente konstrukcije i opreme.
Proizvođač ističe da je ovo tek treća velika promena pogonskog sklopa od početka proizvodnje Nive. Naime, od 1977. godine ugrađivao se osnovni 1,6 litarski motor, izveden iz agregata modela VAZ-2101. Od 1993. godine Niva je prešla na 1,7 litarski motor, koji je dugi niz godina bio standard. Početkom 2000-ih, motor je modernizovan prelaskom s karburatora na elektronsko ubrizgavanje goriva.
Pre uvođenja novog motora, inženjeri AvtoVAZ-a su modernizovali i unutrašnjost, oslanjanje te druge sisteme vozila.
Početak prodaje osvežene Lade Nive Legend je zakazan za 20. jul 2026. godine. Najveća novost biće upravo novi 1,8 litarski motor, koji bi trebalo da zadrži prepoznatljiv karakter Nive, uz bolje performanse i savremenije tehničke karakteristike.
Završetak proizvodnje verzije s 1,7 litarskim motorom predstavlja simboličan kraj jedne ere za jedan od najpoznatijih ruskih automobila, koji se proizvodi još od kraja 1970-ih i dalje važi za jedan od najprepoznatljivijih domaćih terenaca.
Izvor: Klix.ba
Foto: AvtoVAZ