home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA
Put

Foto: Arhiva / Sainte-Luce-sur-Loire

Mnogim vozačima je primamljivo da se prestroje u traku u kojoj se saobraćaj odvija ili barem čini bržim. Međutim, prema matematičarki iz Britanije to u praksi ne donosi nikakvu korist. Umesto toga, savetuje tri jednostavna pravila koja mogu pomoći da se izbegnu ili ublaže gužve.

Neki vozači često menjaju saobraćajne trake u pokušaju da brže stignu do cilja. Ipak, to nije uspešna strategija – jednostavno se ne isplati.

Do tog zaključka došla je matematičarka Randa Herzallah sa Univerziteta Warwick u Engleskoj, koja je svoju analizu objavila u časopisu The Conversation.

Mnogi veruju da se saobraćajne gužve stvaraju samo zbog očiglednih prepreka poput saobraćajne nesreće, radova na putu ili zatvorene trake. Međutim, gužve su često posledica brojnih sitnih ljudskih reakcija, poput malih razlika u kočenju i vremenu reakcije vozača.

Kada pređete u drugu traku, vozač iza vas mora da uspori da vas propusti. Zatim usporava i vozilo iza njega, pa ono iza njega. Taj talas usporavanja se širi unazad i može da stvori kolonu, čak i kada na putu nema nikakve prepreke.

Promena saobraćajne trake upravo izaziva takve poremećaje na koje ostali vozači moraju da reaguju. Ako se veliki broj vozača ponaša na isti način, povećava se verovatnoća nastanka kolone.

"Ono što jednom vozaču deluje kao pametna odluka, na kraju može pogoršati situaciju za sve ostale", navodi Herzallah.

Na osnovu matematičkih kalkulacija, Randa Herzallah ima tri saveta za vozače, potkrepljena matematikom, koji putovanje čine efikasnijim: održavati sigurnu udaljenost od automobila ispred, glatko ubrzavati i kočiti te ne popustiti iskušenju promene trake da biste stigli malo brže.

Dakle, matematički modeli pokazuju: ako većina vozača vozi predvidljivo i bez nepotrebnog menjanja traka, saobraćaj teče brže i s manje zastoja.

Izvor: Klix.ba



čitanja : 830



Komentari