

Poslednji Bugatti s papučicom kvačila bio je EB110 iz 1990-ih. Njegov 3,5 litarski V12 s četiri turbopunjača bio je povezan sa šestostepenim ručnim menjačem.
Nakon ponovnog oživljavanja marke početkom 2000-ih, situacija se potpuno promenila. Bugattijev 8,0 litarski W16 s četiri turbopunjača dolazio je isključivo sa sedmostepenim automatskim menjačem s dva vačila, prvo u Veyronu, zatim u Chironu, te kasnije u brojnim ograničenim serijama i unikatnim modelima.
Novi Bugatti Tourbillon takođe nema ručni menjač. Njegov hibridni V16 pogonski sistem je povezan s osmostepenim menjačem s dva kvačila, ali Rimac je sada sugerisao da to možda neće biti jedina mogućnost.
Tokom Monterey Car Weeka u Kaliforniji novinari Road & Tracka pitali su izvršnog direktora Bugattija Matu Rimca šta misli o mogućnosti ugradnje ručnog menjača.
Odgovor je bio vrlo jasan.
"Da, definitivno. Definitivno. Slažem se sto posto. Zamislite V16 s ručnim menjačem. Pravim ručnim menjačem", rekao je Rimac.
Njegov odgovor sugeriše da ta mogućnost nije isključena, iako za sada nije poznato u kojoj formi bi takav automobil mogao da se pojavi.
Moglo bi da bude reč o unikatu izrađenom kroz Bugattijev program Solitaire, zasebnoj ograničenoj seriji ili čak opciji za Tourbillon. Bugatti za sada nije potvrdio nijedan od tih scenarija.
Rimac je pritom jasno dao do znanja da Bugatti ne bi sledio Ferrarijev pristup sa simuliranim ručnim menjačem modela 12Cilindri Manuale. Ako Bugatti krene tim putem, ideja je primeniti tradicionalno rešenje.
Najveće je pitanje da li se pravi ručni menjač može uspešno povezati s Tourbillonovim složenim hibridnim pogonom. Potrebne tehničke izmene bi mogle da budu toliko zahtevne i skupe da se postavlja pitanje da bi li rezultat opravdao ulaganje.
Jedna od mogućnosti bila bi izbacivanje električnog dela pogona. Ni tada automobilu ne bi nedostajalo snage. Tourbillonov 8,3 litarski atmosferski V16 samostalno razvija 1000 KS i 900 Nm, pre uključivanja tri elektromotora.
Izvor: Index.hr / Carscoops.com
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Bugatti / Rimac