Model iX1 u upečatljivoj boji pokazuje koliko se toga promenilo od trenutka kada je prvi primerak Serije 3 (generacija E30) sišao sa proizvodne trake 1986. godine.
Kako navodi BMW blog, jubilarno vozilo je ofarbano u „BMW Individual Velvet Orchid II Metallic” nijansu i proizvedeno je prema specifičnim zahtevima kupca iz Švedske. Iako model iX1 svakako nema isti istorijski značaj kao druga generacija Serije 3, on predstavlja zanimljivu tačku koja zaokružuje četiri decenije proizvodnje u Regensburgu. Kada je fabrika otvorena 1986. godine, BMW je proizvodio 400 automobila dnevno i zapošljavao 3.500 ljudi. Danas su te brojke znatno drugačije: fabrika u Regensburgu zapošljava oko 9.000 ljudi i sklapa više od 1.400 vozila svakog radnog dana. Novi automobil silazi sa proizvodne trake na svakih 57 sekundi.
Fabrika je takođe postavila rekord u godišnjoj proizvodnji 2025. godine, kada je proizvedeno 356.901 vozilo, što je za 4,2% više u odnosu na prethodnu godinu. Time je Regensburg postao fabrika sa najvećim obimom proizvodnje vozila ove kompanije u Evropi, znatno ispred drugih nemačkih pogona kao što su Dingolfing, Lajpcig i Minhen, kao i novootvorene fabrike u Debrecinu u Mađarskoj.
Fabrika trenutno na istoj proizvodnoj liniji izrađuje modele X1 i X2 sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, kao i njihove potpuno električne pandane, iX1 i iX2. Više od 150.000 vozila proizvedenih 2025. godine bilo je elektrifikovano – bilo da je reč o čistim električnim vozilima (EV) ili o „plag-in“ hibridnoj (PHEV) verziji modela X1.
BMW podseća da će se u Regenzburgu kasnije tokom ove decenije proizvoditi model iz serije „Neue Klasse“, ali ponovo ne otkriva o kom je tačno modelu reč. Pretpostavlja se da je u pitanju iX1 sledeće generacije sa pogonom na zadnje točkove, motorima i baterijama šeste generacije (Gen6), kao i novim iDrive X interfejsom.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs