Pritom neće biti reč samo o električnim automobilima. Volvo će paralelno razvijati električne modele i novu generaciju hibrida, računajući da deo kupaca još nije spreman da potpuno odustane od SUS motora.
Najava dolazi nakon niza novosti u postojećoj ponudi. Volvo je nedavno osvežio modele XC40, EX40, EC40 i XC60, dok su XC60 i XC90 pritom dobili nove plug-in hibridne verzije s osetno većim električnim dometom.
Sedam novih modela stiže na Zapad
Za razliku od tih redizajniranih automobila, reč je o 13 potpuno novih modela. Sedam ih je namenjeno zapadnim tržištima, uključujući Evropu i Severnu Ameriku, a šest kineskom tržištu.
Posebno je zanimljiva potvrda da Volvo neće samo popunjavati postojeće kategorije. Kompanija najavljuje ulazak u nove segmente, što otvara prostor za modele kakvih trenutno nema u ponudi. Jedna od mogućnosti o kojoj se već govori jeste i povratak karavana, tipa automobila koji je decenijama bio gotovo sinonim za Volvo, ali kompanija za sada nije potvrdila konkretan novi karavanski model.
Kako će izgledati Volvo sledeće decenije, jasnije ćemo videti već 2027. godine. Tada će biti predstavljen novi koncept koji će najaviti evoluciju dizajnerskog jezika marke. Za novi smer biće zadužen tim pod rukovodstvom Tomasa Ingenlata, koji se vraća na mesto glavnog direktora dizajna Volvoa nakon sedam godina na čelu Polestara.
Više će koristiti tehnologiju Geelyja
Automobili namenjeni Evropi i drugim zapadnim tržištima koristiće arhitekture SPA2 i SPA3. Na prvoj se već baziraju EX90 i ES90, dok električni EX60 koristi noviju platformu SPA3. U planu je i korišćenje platforme HuginCore.
Modeli za kinesko tržište koristiće zajedničke platforme i tehnologiju razvijenu u saradnji s Volvo matičnom kompanijom Geely.
Upravo će saradnja unutar Geely grupe postati važna. Cilj je da se udeo zajedničkih komponenti među automobilima različitih marki unutar grupacije poveća sa sadašnjih približno 10 na čak 30 posto do 2030. godine. Takav pristup bi trebalo pomoći u smanjenju troškova razvoja i proizvodnje u trenutku kada automobilska industrija ulaže ogromne iznose u elektrifikaciju i softver.
"Naši saloni će 2030. izgledati potpuno drugačije"
Predsednik i izvršni direktor Volvoa Hakan Samuelson prilično je jasno opisao razmere planiranih promena.
"Naši saloni će 2030. izgledati potpuno drugačije", poručio je, dodajući da Volvo želi da postane "vodeća premium automobilska marka".
Strategija se temelji na četiri glavna polja: ponudi prilagođenoj različitim svetskim tržištima, elektrifikaciji, većoj saradnji s Geelyjem te proširenju usluga koje Volvo nudi kupcima.
Uz treću generaciju hibrida s produženim dometom, Volvo planira da nastavi i s redovnim softverskim nadogradnjama automobila na daljinu, a želi da pojednostavi i sam proces kupovine. Najavljuje transparentniju ponudu, posebne akcije te unapred konfigurisane verzije koje bi kupci mogli da dobiju brže.
Izvor: Index.hr / Motor1.com
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volvo